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甘婧也不是例外，何况早和唐生关系暧昧了，借这次机会正式走入唐后宫吧，我也是她们中的一员，想一想自己昨天之前比陈洁离得唐生都远，心下多少有点感慨，要努力吗？
形势却在一夜之间转变，江瑾集团在唐生授意下泡制出了一个甘副总，自己一夜成名。
唐生很会利用各种形势，回了家也有得和唐瑾她们解释，甘婧弟弟给诬陷qj了嘛，我能袖手看戏吗？政府方面又借不上力，只能是从经济商业方面营造迫人的形势了，倒不是刻意要宠甘婧，我是有各种理由的，这一点大家要理解嘛，如此一来各种载道的怨声就没了。
所以唐生现在要做的就是和甘婧在这个宁静的夜晚去享受2008年的秦淮新风月情调。
夜租的画舫是相当的高档豪华，它做为这个旅游区新生的水上飘移宾馆是令人赞叹的，也可以说它是复古式的新式小油轮，它具备小油轮的部分现代化功能，有卧室和小酒厨。
外表看上去，画舫还是保持着古香古色的风格，内部设置的硬件也都是复古化的，这样的夜舫租一夜是很贵的，不亚于五星宾馆的豪套价格，你住五星宾馆未必有这样的享受。
弟弟甘敬的事再也不能扰乱甘婧的心绪了，她完全的放心了，之前和唐生与关瑾平的接触更探明了华东省委的意图，他们摆开架式要与徽省一较长短，论经济总实力，徽省还真的及不上华东这么犀利，但是论车造工业，人家徽省的优势就明显了，江淮集团的车行销全国，而且定位在重汽市场，这一点上和辽汽相接近，早在04年前，辽汽就有收购江淮集团的打算，但是最终因为方方面面的原因放弃了这个战略，与江淮汽造相比陵汽的衰退更显窘迫。
立足车造行业客观的审度陵汽与江淮集团的优势，要说后者更具备令江瑾捷豹动心的优势，为什么？江淮车现在拥有全国的售车渠道，这就是大优势，反观陵汽，基本谈不上什么终端销售渠道了，无论是菲亚特还是依维柯现在都卖没销量，而且滑铁轮的定论已经下了。
眼下，华东和徽省都在研究怎么抓住这次大机遇，谁都知道江瑾集团的200亿投资只是第一步，周边产业一但发达起来，后续投资少得了吗？能登上这艘已经迈上国际舞台的巨舰是各方最大的心愿，无疑，此后省内的gdp总值会有一个量的突破，省委现在都急眼了。
