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铁路是发展工业的基础，华夏的工业之所以无法迅速的发展起来，和铁路交通不发达也有着关系。
因为如果想要扩大工业规模，就得有足够的原材料开采，同时还得造好了才能运出去，然而铁路是解决这一问题的唯一方法。
只要能够修出足够多的铁路，华夏各省的资源就可以得到充分的利用，那就可以充分调动华夏四亿人的劳动力。
通过四年多的建设，西北国防军新组建的铁道兵部队已经将西北数个省份都用铁路连接起来，从陕西西安到甘肃兰州再到新疆迪化，一条铁路大动脉已经修建完成，铁路的修建完成，加上西北地区丰富的矿产资源，赵汉青在夺取了陕西和四川后，又获得了充足的劳动力，使得西北脱离工业发展初级阶段，进入工业大爆发阶段。
国防军的铁道兵正在修建从陕西西安通往四川成都的铁路，以及从青海西宁通往西藏拉萨的铁路，暂时只动工了青海境内的，需要事先修建完成一条通藏的公路。
并且赵汉青把目光也盯到了北边的外蒙地区，从宁夏平凉的铁路修建已经动工，赵汉青熟知历史上，历史上在1921年，这就是今年，2月11日，苏联国内战争期间，白俄恩琴的军队在日本关东军的支持下攻入库伦。华夏北洋驻军撤离库伦，一部分返回内地，一部分在高在田的率领下转移到买卖城，准备再战。
3月18日，由苏赫巴托尔和乔巴山组建的“蒙古人民军”向驻守外蒙古买卖城（今恰克图）的华夏北洋军队高在田部发起进攻，由于华夏北洋军队麻痹轻敌，被“蒙古人民军”打败。
溃散的华夏北洋军人一部分沿库恰（库伦--恰克图）公路和张库（张家口—库伦）公路返回内地，另一部分北上经俄境回到东北。
从此，华夏的军队就再也没有踏上过外蒙古这块土地！
