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天气非常不好，海面上正在下着大雨，风浪很大，至少有5级海况。“沙恩霍斯特”号和“塞德利兹”号在不断掀起的海浪中穿行，“莱比锡”号轻巡洋舰在前面开路。
现在这样的气候，自然不会有英国人的飞机来轰炸了，潜水艇的威胁也降到了最低。只需要小心翼翼地航行，明天上午应该就能进入冰岛水域了。
“塞德利兹”号的军官舱室内，“塞德利兹”号飞行大队的大队长阿道夫.加兰德少校，正躺在床上看书。因为天气不好，飞行大队也没有飞行任务，所有人都抓紧时间在休息。
睡在他上铺的是“塞德利兹”号的航空参谋海因里希.魏斯中校。魏斯中校是正宗的海军飞行员，是上一次世界大战末期从弗伦斯堡—莫威克海军学校毕业的。毕业没多久就遇上了革命和战败，然后就被海军裁员，在和平年代学会了驾驶飞机，还在汉莎航空找到了个开飞机的工作。在德国恢复军备后他又被召回，成了海军飞行员，后来还被派去日本留学。
“阿道夫，你和英国人的战斗机交过手？它们的性能怎么样？”魏斯中校靠在床铺上，问下铺的空军出身的同僚。
“很不错，和BF-109差不多，”阿道夫.加兰德说，“应该是‘喷火’式，不过那架飞机应该上不了它们的航空母舰。”
“但是你还是把它打下来了。”
“那是战术和飞行员技术的问题，”阿道夫.加兰德说，“飞机的性能仿佛，菜鸟是永远打不过老手的。”
“性能仿佛？”海因里希.魏斯中校问，“他们的‘喷火’和我们的福克零式差不多？”
“各有千秋吧。”阿道夫.阿兰德回答，“那是个难缠的对手，我们最好避开它。”
“那我就不担心了，”海因里希.魏斯一笑，“英国人的舰载机性能比较差，因为设计的太保守了。不过英国人也不用太担心我们，毕竟我们只有9架福克99，太少了。”
9架福克99用来侦查或是轰炸运输船当然够了，可是要对付英国人的舰队是不够瞧的。
阿道夫.加兰德也赞同地点头，“是啊，如果有50架福克99，我们至少有机会干掉‘皇家方舟’号。”
