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“英国人的舰载机大概会先出动吧？”还留在意大利海军总司令部内的汉斯.耶顺内克上将非常了解英国各型飞机的大致性能。“他们剑鱼和大鸥航程比较远，现在就可以够得着康姆皮翁尼上将的舰队了。”
“fw-200c有没有发现英国航母放出舰载？”卡夫尼亚里上将马上发问。
“没有，”立即有参谋回答，“英国人的航母没有放出舰载，但是他们放出了水上飞机。”
“英国人没有发现我们的舰队。”卡夫尼亚里上将这次倒是做出了准确的判断。
“但他们很快就会有发现的，”桑米格利上将说，“英国人的3艘战列舰上至少有6架海象水上飞机。”
这没有什么侥幸的，g.50的航程有限，要接近英舰队100海里才能发动攻击。在这个距离上不可能不被英国舰队发现，而且g.50的攻击力也不强，即便出动50架也不可能重创拥有雷达和海喷火的英国舰队。
“上将，”这时又有参谋报告，“康姆皮翁尼上将请求空军掩护第2战斗舰队。”
“空军？”卡夫尼亚里上将皱了皱眉，“他们够得着吗？”
意大利空军也是出名的短腿，现在的主力战斗机g.50、mc.200和cr.42都飞不了多远。其中航程最远的是落伍的双翼战斗机cr.42，也不过780公里。
“可以派出cr.42，”桑米格利上将看了一眼耶顺内克，“另外还有德国的福克零式，有8架可以出动。”
“可以让8架福克零式去英国舰队的上空，再让意大利空军出动几架s.m.79。”耶顺内克上将建议说，“这样英国人就必须出动海喷火迎战，而我们的福克零式可以和海喷火兜圈子，耗光它们的燃油，这样你们的g.50就有机会了。”
汉斯.耶顺内克提出的是一个损招，利用福克零式的大航程去耗光喷火的燃油，让它们不得不返航。这样的战术是在西线战役中被发明出来的，现在被用到了大西洋上的空战中去了，效果非常不错。
