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且不论建造航母好像下饺子一样的美帝，就是还没有完成欧洲工业实力整合的德国，现在也有5艘快速邮轮正在接受改装（航母），6艘齐柏林级航母在建，还有17艘标准排水量12000吨的c航舰（航速18节的便宜货护航航母）在建。
另外，已经建成的航母还有2艘“塞德利兹”级和1艘标准排水量7500吨的训练航母。
因此，充分利用开战初期的航母数量优势，就成为日本能否取得决定性胜利的关键。
但是航空母舰本身是没有什么战斗力的，航母的战斗力在于舰载飞机。而日本虽然不缺乏舰载飞机，但是却没有足够的舰载机飞行员。
现在日本陆海军所拥有的常用飞机总数不过是3000余架，而且日本的飞行员训练规模受制于石油，规模一直不大，很难在短期内提供大量的舰载机飞行员。
因此日本虽然在1941年底可以拥有10艘航空母舰，但是却没有办法为这些航母配上足够的舰载机飞行员，让它们可以发挥最大的战斗力。
以满载排水量达到41300吨的“赤诚”号航空母舰为例，采取部分飞机系留甲板的搭载方式后，“赤诚”号航母最多可以搭载91架舰载机。但是现在“赤诚”号舰载机队常用飞机的编制却只有18架零式战斗机、18架99式俯冲轰炸机和27架97式鱼雷攻击机，总共才63架。虽然还有部分后备飞机，但是63架常用飞机的数量也太少了，而且后备飞机也不可能有28架那么多。
因此“赤诚”号航母现在没有办法发挥最大的战斗力，而其余的日本航母舰载机搭载情况也差不多如此，几艘“老航母”的常用飞机数量仅有最大搭载数量的70%-80%，而新建成航母的情况自然更差。
在日本已经拥有或将要拥有的10艘航母中，“赤诚”的舰载机最大搭载数是91架，“加贺”最多可搭载90架，“苍龙”和“飞龙”都可以搭载72架飞机，“翔鹤”和“瑞鹤”可搭载84架舰载机，“龙骧”和“瑞凤”都可搭载30架舰载机，“凤翔”可载21架舰载飞机，“大鹰”号可以搭载27架舰载机。10艘航母总共可以搭载601架舰载机，如果其中的61架是后备飞机，余下可以用于作战的常用飞机也能达到560架。
