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升级空间较小是零式最大的缺点。由于飞机太小，又走轻灵机动队路线，因此很难进行改进。福克公司对福克零式的几个改型虽然提升了飞行员在作战中的生存几率和飞机的高空性能，但是却牺牲了不少灵活机动。而小赫斯曼之所以会觉得低空性能“够用”，是因为他的实战经验越来越丰富，而对手越来越菜。
但是在这个时空的日本，因为没有“中国事变”给飞行员练手，所以日本海航的精英并没有实战经验。
“那么美国人一定知道怎么对付零式战斗机吧？”源田实皱着眉头，说出了自己心中的担忧。
小赫斯曼点点头，说：“他们肯定知道，实际上他们开发了一种专门对付福克零式的飞机。叫野马战斗机（P51），性能非常优良，是个很难缠的对手。”
这个时空因为在39年出现了“第二次福克灾难”，使得英国人更加积极的寻求先进战斗机，从而促使P51也提前服役了。不过现在的P51并没有安装性能优越的“梅林”发动机。因此它是一款中低空飞机，它的格斗性能虽然不如福克零式，但是俯冲性能却大大超过后者，而且非常坚固。
“这种飞机比较灵活，很难抓到，不过驾驶这种飞机的英美飞行员也不和我们格斗，仍然用一击即离的办法，打不中就俯冲逃走，你一追它要么就翻滚要么就加速往下冲。所以一定要抓紧时机开火，直接用20mm机炮打。必须快、准、狠……”
小赫斯曼说的头头是道，源田实却听得眉头紧锁，零式战机引以为傲的地方就是中低空格斗。可是现在英国人早就被德国人用福克零式调教了2年，已经摸索出一些对付福克零式的办法了。而日本的海军航空兵飞行员却不知道英美飞机的特点，上了战场恐怕要吃亏的。
“赫斯曼上尉，”源田实问，“你能不能驾驶飞机模仿英美飞机的战术动作？”
原来源田实给这些德国来的王牌们安排的第一个任务，就是给日本那些没有上过战场的精英飞行员当陪练，让他们在最短的时间内掌握对付P51和P40这些美国战斗机的方法。
小赫斯曼一笑，说：“当然可以，但是用零式可不行啊。它的俯冲性能不太好，一般情况下，我们都是用Bf-109模仿‘喷火’飞机进行战术训练的。”
