落雨流痕提示您：看后求收藏（爱米文学网aimiwx.com），接着再看更方便。
如果那些中小资本家妄图靠贿赂官员挤进一些行业，必然会触动财团的利益，财团马上就会察觉到反常，从而进行调查。
例如搞什么房地产征地，本来这种征地程序极为繁琐，只有江渝的财团拥有极大的便利。
当财团进入某地，结果发现土地被征用了。自然就会感觉到其中有问题。
在财团掌控国家的国家，国家只是相当于财团的一个公司，国家政府都在为财团打工。官员哪里有什么特权？
完全就是人民公仆！
要想当官，就别想当大爷。
整个国家在江渝的暗中操控下，行政风气正在向极度廉洁的方向发展，并且制度也正在向可高速发展模式的前进。
就是工业发展遇到了难题，钢铁产量严重不足。
好在江渝提前向各国订购了大量铁轨。使得铁路发展未受影响，而且随着日本侨民被陆续送到中国，那些日本青壮男子都被拉去修铁路、修公路。
第一批朝鲜劳工也在2月进入中国，这些朝鲜劳工一般都是在建筑工地、矿场、采石场、伐木场等劳动强度高的地方就业。
劳动力增多，并不会影响就业，经济形势是可以操控的。像中国这样的国家目前还不太好操控，但当目前的那些制度改革落实下去后，操纵经济就非常简单了。搞虚假繁荣就可以了。
美国之所以排华，理由就是因为华人枪了美国人的就业。实际上这是美国财团在收割之后，因为经济不景气，让华人背黑锅罢了。
就像上次中国股灾让宋教仁背黑锅一样。
现在一次大战时期，百业兴盛江湖咸话。也不存在什么争夺就业岗位的问题，那些劳动强度高有有一定危险性的工作何必去争？
当然中国劳工也是很多的。但此时百业兴盛，那些中小资本家也趁机大肆投资，老百姓也因为股市的全线飘红、月月分红而把钱砸进股市，投资变得非常多，民间企业的工地到处都是。
而且之前引起股市崩盘的铁路也因为陆续通车，以及投资兴盛，导致货物多得运不过来，提价后依旧如此，盈利节节飙升。
到了巨大利益的那些中小资本家，有些人不买铁路股票了，而是自己集资修铁路。
在此时的中华民国，土地是私有化的。
而且修铁路很容易审批下来，等于说人们想怎么修铁路都没问题。
而这些民间铁路公司自然也要考虑营利性的问题，都纷纷往营利性高的地方修铁路，有的铁路公司到那些主干线运货运不过来，干脆挨着主干线再修一条主干线。
此时中国铁路的主干线是掌握在江渝手中的，有人在他的铁路边上修铁路，这是公然抢生意。
不过江渝却是乐翻了，铁路随便你修，巴不得你修更多的铁路。
如今这个时代没有高速公路，也没有发达的空运，更没有什么巴拿马级货轮，铁路依旧是主要运输方式，像这种重复建设的铁路干线以后到了战争时期还是用得到的。
铁路越多，战争潜力越强大。
周子跃和陈光甫，以及江渝他老爹江远川都因为经济的迅猛发展而忙得脚不着地。
江远川目前正在负责全国的农业机械化建设工程，在这一建设项目上消化了大量劳工。
