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“维修保养方面，你得帮我训练一批人出来。”萧奇道。
唯有自己的人员去保养检修飞机，才是最让人放心的。
而国外的飞机维修保养技术，无疑是非常的高。
维珍航空的学习只是第一步，以后萧奇还会派更多的技术人员，去国内和欧美各个航空公司学习钻研技术，力求打造出和我们的火箭研发技术团队那样，全世界一流的技术人员来。
“没问题，叫他们去我公司进修学习。听说你们华国人最勤劳，到时我又多了一批免费的劳工。”布兰森也不含糊的道。
萧奇闻言笑了，资本家就是资本家，遇到有便宜的时候还是会占的。
但也权当是学费了，自己这边补贴给那些工人就好。
就如同布兰森所说，华国人学东西最快最认真，模仿能力也超强，否则也不会有那么多的山.寨产品反攻全球了。
“一开始给我弄十架，半年之内交货。”萧奇道，“我希望货运能力能达到40吨以上。”
“没问题，a300b4就有43吨的货运能力，成sè比较好的二手的价钱大约是3500万美金左右。efw一年的改装量只有22-25架，虽然a300b4已经是货运飞机了，但还是需要进一步的改装，你半年之内想要，改装费、加急费加在一起，恐怕一架得花200万。”布兰森计算着价格道。
“明天我就把钱打到你的账上，委托你全权处理。”萧奇豪气干云的道，“半年之后，我想要看到它们全部降落在华国的机场上！”
