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毕竟仙女航空公司再厉害,以后也不可能所有航空件都自己运送。
一架货运航空公司不可能无休止的购买飞机,浪费资源;同时过于频繁的使用,对于飞机的养护也是很不利的,所以还是需要借助这些航空公司的客运飞机的货运舱位才行。
3月份的时候,牛儒正命令了中石化、中海油、中航油都跟着中石油买了大量56-60美金之间的石油。但航空公司却没有跟进来,只是在观望。
因为现在这些航空公司都有着自己的自主权,不像是石油系统的那些央企,可以用行政命令来要求他们做什么。
但是,随着这几个月石油价格的不断上涨。航空公司已经感觉到了压力。已经和曹志冲秘密接触询问了。
站在他们这些运营团队的角度,他们当然也不希望落得什么亏损。
本身就是用油大户的航空公司们,对油价不会太敏感,可如果相差太大,还是会让人有些心惊胆颤的。
萧奇这次去首都,正好可以让曹志冲对这些人晓以利害,让他们多买石油,尽可能的避免前世光国航、南航、东航三家就在石油上亏损280亿人民币的悲剧。
隔行如隔山,萧奇说话不一定管用,但曹志冲这个如今已经是国内石油行业风头无二的巨头的人去说。相信他们还是会多多少少听的!