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F-15战斗机，代号：Eagle，惯称：McDonnell Douglas F-15 Eagle，绰号：M利坚之鹰，是M国空军一型超音速喷气式第四代战斗机。
1972年7月首次试飞成功，之后改型数十种，外销六个国家。基于其十分高昂的价格，除M国外，早起使用的国家只有Y国、R国、S国，后来又有H国、X国等国。
方立安开过的战斗机自然都是国内采购过的或者自行研发的，没采购过的外国战斗机自然是摸都没摸过，以往只能在一些军事资料的照片中看到。这次上面派她过来，她觉得自己真是走了好大一个狗屎运。
由M方飞行员指导，方立安用了大约一星期的时间，熟悉掌握了F-15的飞行操作，在经过两天的教练机试驾后，方立安终于摸上了F-15真机。
不同的战斗机驾驶起来的感觉是完全不同的，方立安开着F-15飞上云霄的那一刻，心路历程大概和种马文中的女主又集到一个优质男的感觉相差无几。
在天上飞了大约四十分钟后着陆下机，方立安右手食指与大拇指来回摩擦搓捻，细细回味，颇有些意犹未尽之感。
从飞行员的飞行角度来看，F-15的各方面性能体验都很不错，跟国内目前正在服役的歼-8IV相比，确实存在着某些优势。
从她对各类战斗机多年的研究设计经验来看，机翼、材料、座舱、进气道、动力系统、武器系统、航电系统等各方面技术理念，都处于国际前沿。
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抱歉抱歉，今天时间没控制好。剩下的正在码，马上替换，大约一个小时。
1972年7月首次试飞成功，之后改型数十种，外销六个国家。基于其十分高昂的价格，除M国外，早起使用的国家只有Y国、R国、S国，后来又有H国、X国等国。
方立安开过的战斗机自然都是国内采购过的或者自行研发的，没采购过的外国战斗机自然是摸都没摸过，以往只能在一些军事资料的照片中看到。这次上面派她过来，她觉得自己真是走了好大一个狗屎运。
由M方飞行员指导，方立安用了大约一星期的时间，熟悉掌握了F-15的飞行操作，在经过两天的教练机试驾后，方立安终于摸上了F-15真机。
不同的战斗机驾驶起来的感觉是完全不同的，方立安开着F-15飞上云霄的那一刻，心路历程大概和种马文中的女主又集到一个优质男的感觉相差无几。
在天上飞了大约四十分钟后着陆下机，方立安右手食指与大拇指来回摩擦搓捻，细细回味，颇有些意犹未尽之感。
从飞行员的飞行角度来看，F-15的各方面性能体验都很不错，跟国内目前正在服役的歼-8IV相比，确实存在着某些优势。
从她对各类战斗机多年的研究设计经验来看，机翼、材料、座舱、进气道、动力系统、武器系统、航电系统等各方面技术理念，都处于国际前沿。
从飞行员的飞行角度来看，F-15的各方面性能体验都很不错，跟国内目前正在服役的歼-8IV相比，确实存在着某些优势。
从她对各类战斗机多年的研究设计经验来看，机翼、材料、座舱、进气道、动力系统、武器系统、航电系统等各方面技术理念，都处于国际前沿。
