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这件事情出了之后，阿宁就开始显得心事重重。当天晚上我们在报废的车子边上休息，阿宁就对我们说出了她的担心。她有点顾虑，虽然配备的是一流的越野车，但是四周的条件实在是太恶劣了，如果无法在短期内找到山口，这些车子肯定会一辆一辆地报废在这里，有时候可能是在修车厂里非常小的问题，但是在这里都会让车子瘫痪。
而他们进入盆地的深处越远，被遗弃的车子和随车的人可能无法及时地得到救援而在戈壁遇到危险。
车子和骆驼马匹到底是不一样的，骆驼受了伤会自己痊愈，小伤也不影响行进，但是高科技下的车子，只要出了事故，就脆弱得让人伤心，这些到底是民用车，没有军用的结实。
但是这也不是阿宁的失策，因为现在这种时代下，不可能让这一支近五十人的队伍骑着骆驼进入柴达木，一是无法在一时间找到这么多的骆驼，五十人，加上驼运行李的和备用的骆驼，可能需要将近一百峰，如此巨大的驼队实在是太显眼了，肯定会被政府注意到。
随队的机械师对她说其实也不用这么杞人忧天，柴达木盆地在-路虎-的速度下并不是什么太大的地方，在二十年前柴达木可能还是和塔克拉玛干沙漠一样是人见人畏的死亡之海，现在却是随便花十几个小时就能穿越半个开发区域，其中有大量的勘探基地、工业基地，所以并不需要这么担心。
不过这话立即就被定主卓玛的孙子否决了，这个叫做扎西的小伙子说我们太信任机器的力量了，柴达木虽然已经被征服，但是安全的地方只限于公路网辐射得到的地方，大约只占整个盆地的百分之二，其他百分之九十八的区域全是沙漠、沼泽、盐盖，我们这十几辆车五十号不到的人，对于这片几千万年前就在吞噬生命的土地来说是微不足道的。
他说，就算是沿着设计好的最不危险的旅游线路，每年也都有人走失和遇到事故死亡，不要说我们现在准备深入无人区。
他还说，他以前见到的人，都是以穿越盆地为目的的旅行者，这些人在盆地中不会逗留超过两天时间，而我们的目的是在盆地中搜索。那就是说，我们的旅途是没有尽头的，这样在戈壁中绕圈子，是以前这里牧人最大的忌讳，所以，宁小姐的担心不无道理，凡事还是小心一点好。
扎西的话让我们陷入了沉默，阿宁想了很久，问扎西道：那你有什么建议给我们？
扎西摇头说：你们既然要进入柴达木，那么，人头肯定是要别在裤腰带上的，自古以来就是这样。
