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拎着乘物筐的船员，开始将准备好的铁筐子，一排排的扔进海里。虽然不太明白，把这里筐子扔这里有何用意。可不少船员，也猜到这些筐子能用来做什么。
回想早前船队，经常会在出海时打捞到沉船，没经历过的船员，瞬间反应过来道：“老板不会在这里发现古沉船了吧？可他一个人，怎么打捞？”
“行了！这些事，你们不要瞎打听，把自己的工作做好就行。老板的能力，绝对超乎你们想象。这次要真能打捞到好东西，说不定你们这个月，又能领笔奖金呢！”
以往老队员享受过的分红待遇，眼下肯定不适合。船队规模的扩大，意味着每次打捞沉船，造成的动静也会太大。而这里，本身就是繁忙的黄金海上航线。
反观投入乘物筐，整个过程持续不了几分钟。即便远处有过往船舶，也绝对不知道五号船，在短短几分钟内，便往海里投放如此多的乘物筐。
等到五号船继续往前匀速航行，待在海底的庄海洋，却将存储在定海珠空间的沉船物品，全部转移到这些乘物筐中。整个过程，其实也就花费几分钟时间。
跟在五号船之后的其余三艘捕捞船，每条船的船舷，都准备了拖绳跟拖钩。看到时间差不多，王言明随即道：“排成一字队形，缓速通过目标海域。”
“收到！”
依然是一号船打头，其余两艘船尾随其后。当一号船抵达目标海域，看到前方传来的信号灯，王言明随即又道：“减速，慢行通过！安保队，加强警戒！”
“收到！”
当一号船抵达庄海洋所在海域，看着一根根突然绷紧的绳索，王言明也知道绳索一头，应该都吊着一个乘物筐。想到这，他随即命人拉高绳索。
为避免捕捞船航行时，因为乘物筐沉的太深而撞到海底高处。所有绷紧的拖绳，都有船员将其拉扯起来。留下一米左右绳子，让乘物筐继续沉在海里就行。
确认所有拖绳，都已经固定好，王言明随即道：“继续前进！通知三号船，跟进！”
