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参与车厢战的人数为128人，这个数字倒不怎么让叶刹意外，根据上一世的经历，叶刹知道死亡车厢战的人数，一直在100到120人之间。
这次死亡车厢战跟上一世的记忆中比起来，明显提前了一两个死亡列车站台，本来一场死亡车厢战，至少会有10个车厢参战，这次才5个车厢而已。
车厢数量少人了，总人数自然相对的难控制一些，多出8人很正常。
除此之外，这个人数还能看出7号车厢的人类质量似乎不怎么高，因为，5个车厢参战，128取平均数是25．6，而7号车厢的人数已经不足二十人了。
这代表着前两个死亡列车站台，7号车厢的死亡率远高于其他车厢，也就代表着7号车厢的人，实力逊色于其他车厢。
“不过，这么一算的话，可能有车厢的人数超过三十人了。”叶刹皱眉道：“超过三十人的车厢为什么要参加死亡车厢站？有必要合并吗？”
死亡车厢战发起的理由就是将人数过少的车厢合并，本身在第三站台开启死亡车厢战就挺诡异的了，眼下竟然还可能有人数超过三十人的车厢参战，就更不合理了。
不过，叶刹没有过于纠结这事儿，反正死亡车厢战已经开始了，也不可能终止。
而死亡人数17人，倒是让叶刹意外了，从死亡列车抵达到现在，大概也就15个小时左右，竟然已经死亡17人了。
这死亡率可有点高，上一世参加死亡车厢站的时候，叶刹记得每天也就死三五个样子，一直到后期，伴随着区域削减，战斗越来越激烈，死亡人数才不断增多。
