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刘景山开着拉达车连去带回用了大约半个小时。
那个叫王学峰的老司机就谈妥了，三天后会到万帆企业来正式上班。
接下来的三天，万帆主要的工作就是给这辆新车磨合。
刘景山还等往外送货，自然没时间磨合。
至于那个新雇佣的老司机万帆也没用他磨合。
用他给新车磨合然后让他去开老车，这面子上有点不太好看。
就不如自己磨好了。
三天时间累计磨合了一千多公里，第四天上班把这辆车交给了刘景山。
严格来说新车的磨合最低要达到一千五百公里，之所以没有达到这个里程数就开始工作了，是因为该车所拉的货物都是飘载，无需磨合到公里数再工作。
万帆企业生产的那些东西装满一车也不过三四吨，对于一辆核载七吨这车来说，就像玩一样。
现在开始工作基本就等于负载磨合了。
新车交给了刘景山主要负责跑远道，像垓县秀盐细柳这都是新车跑的范围。
解放141的最高车速可以达到110公里，这是老解放70公里的时速无法比拟的。
用新车跑长途，来回可以节省两三个小时的时间。
老解放就交给了才招募的司机王学峰，这辆车现在主要负责近途运输，路程比较近的普兰沟东以及本县内都是他负责的范围。
