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但是张天豪显然是一个不太按常理出牌的角色，他一来就介绍丰州的交通地理位置特殊性，强调丰江江岸地势优越，与长江主航线联动的重要性和必要性，突出丰州市作为丰州地区中心城市对周边县份的特殊性和辐射性，又把丰州市政基础设施的落后情况着重推了出来，这毫无疑问是想要强化丰州作为城市建设和交通建设的第一选择性。
陆为民还看不出来张天豪这番言辞是不是得到了夏力行的首肯甚至是授意，不过可以肯定的是这和昨天张天豪专门来找夏力行汇报工作情况有一定关系。
在行署专员李志远作了综合性的介绍之后，夏力行却没有怎么说话，在方国纲概略性的谈了谈省里的一些想法之后，夏力行才说了几句客套话，这一次视察调研就基本上告一段落了。
方国纲没有在丰州吃晚饭就离开了，临走时要求丰州地区要尽快拿出切实可操作的规划方案来，力争在开年之前送交省交通厅定板，确保在1992年一开年就要全面启动丰州地区的道路改造工程。
从丰州到昌州的道路改建已经提前拉开了序幕，其中主要改建路段在洛门地区和丰州地区。
按照省里的的要求，洛门市以东的S331洛门到洛邱和S315洛邱到双峰（洛邱段）的道路改造率先启动，这也是丰州通往昌州的必经之路，也是道路状况最糟糕的一段，同样也是省里给丰州的承诺，那就是将昌州到丰州的道路建成一条标准的二级公路。
回来的路上陆为民注意到夏力行的情绪不是很好，也不知道是他自己的感觉错误还是其他原因，他感觉夏力行似乎对今天副省长方国纲来调研的情况不太满意。
究竟是针对方国纲本人还是针对丰州地区的这项工作，陆为民还不得而知。
奥迪停在楼下，陆为民刚下车，夏力行也已经推开门下车，径直往楼上走去。
