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林默左右两架歼-10b几乎同时侧身改出，翻起减速板朝着不同的方向飞去。
歼-10a与歼-10b的战机德比，恐怕作战数据也是极具价值的，笕桥机场根本不会拒绝这种非常有趣的近真实战斗。
“来吧!”林默开启演习系统，歼-10并没有装载实弹武器，却可以在演习系统中虚拟装弹，通过计算机确认是否击中，而火控雷达等攻击系统几乎和真实的战斗是一样使用，只要按下发射，就可以知道目标是否被击落，这与在模拟机上的战斗是完全两样的。
15秒后接触演习空域，笕桥机场已经临时清空了这一区域上空的所有飞行航道，给三架歼10空出足够的作战范围和高度。
对手被限定在50公里半径的空域，林默并没有开启已经做为机载标准辅助术法的光镜术，那太欺负人了，他驾驶着歼10隐入云层间，全功率开启雷达搜索目标。
歼-10装备着国产1473型雷达，空空搜索为130公里，攻击距离为90公里，在半径只有50公里的空域内，想解决战斗最好的办法就是近斗。
忽然雷达响了一下，闪现一个三角形又消失了，不过作为裁判的14号机绕着演习空域正在做正常机动。
该死的，对方一定了解歼-10的雷达特征，紧接着传来电子杂音，雷达受到一定程度的干扰，林默迅速开启反干扰模式，但雷达的效率降低了，不过歼-10毕竟不是专业的电子对扛机，谁都没有装载电子吊舱，所谓的电子对扛不过是阿大打阿二，半斤八两，效率有限的很。
