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佛山基地歼击师领导们打得一副好算盘，拥有经验丰富的飞行员早就被各家当作宝贝一样雪藏起来，难得在外面露上一脸，挖墙角几乎是不可能的事情，教科书上的东西永远都是死的，如果有技术精湛的空中王牌能言传身授的分享一些宝贵的飞行经验，让自己队伍里的飞行员们受用无穷，将来若是培养得当，歼9歼击师很可能会冒出几个能开歼10的飞行员尖子。
毕竟不是每一个都能像林默他们那样天生身体素质过人，反应敏捷，拥有直接上歼-10的潜质，每一个正规歼-10飞行员都是靠着理论学习很久，逐步上各级的教练机，再上歼8，最后才能上歼-10的，否则歼击机的灵活性足以让他们的大脑反应不过来而坠机。
飞行员说到底也不是一般人能干的活儿。
看在第9歼击师为林默的自驾游主动买单，免费更换消耗件和给歼-10加满燃料，并派专门直升机和汽车代步的优厚条件下，林默还是答应了他们的要求，到时没有多少保留，知无不言，言无不尽，为歼击师的飞行员细致的讲解了他完成这些机动的要诀，当然光镜术是无论如何都不可能说的。
林默在台上配合的视频，画出草图，说的细致到极点，每一个操作步骤都标注出来，但是台下听的人却是不断发出倒抽着冷气的声音。
正如陈海青所说，林默的这些经验完全是无法复制，光是那对人体要求极高的抗过载体质，就足以刷下所有的现役飞行员，体质和技术，本身就是两个相辅相成的基本条件，缺一不可，从来就没有一条腿走路就能成功的道理。
在中国还没有开发出更先进，具有实战意义的高过载驾驶舱之前，驾驭高性能战斗机的还是要以飞行员强健的体质为作先决条件。
七十多岁的严国强正在家里电脑上点击着最近新拍的一段段视频，小孙子专门为自己剪辑修整后，放在电脑硬盘上专门一个文件夹里，标注上了航展名称和拍摄日期。
叮咚!~
“不会是小林吧，这么快!”
严国强放下老花眼镜，起身来到客厅的主门前，拿起跟楼道口门禁系统关连的电话机。
