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自从结束非洲订单的任务后，林默就一心扑在了这架仍远未成形的战斗机身上，然而最重要的两台引擎就位，无异于使他看到了曙光，是的，离真正的完成品几乎即将可以看得到。
把发动机的位置和尺寸留好，链接好电传系统、控制系统和导航系统等装备，一架真正的战斗机就能初具规模，但是和“妖孽”的预设参数相比还有很大的距离。
只要一有空，林默就把所有的精力和时间投放在这架尚未成型的战斗机之上，原本老潘还会偶尔说上两句，但现在，他也不敢说林默这是在异想天开，至少为这架战斗机配备的零件，少了不敢说，换一架歼-10还是可以的。
这四千多万可真是说砸就砸下去了。
机体每天都在一点点一成形中，机体周围摆放着众多工作台和加工台，虽然不比标准的生产车间那么齐全，但至少各个零配件和工具都摆放的井然有序，俨然一个小型化的飞机组装区。
老潘指挥着组员关上机库大门，启动警戒系统，对武装直升机进行维护保养，虽然任务少，可是每天的工作量都不会少，不论武装直升机还是林默的歼-10，平时的维护和备件准备都不是一件简单的事情，天上每飞一分钟，地面上就起码需要一小时的检查和准备。
手上刚忙完，潘组长就看到了冯上校和“暗夜”其他高层人员陪同着一位重要人物从一辆大巴车上走下来。
“暗夜”特勤大队的主体基地距离空勤组的机库有一条长达15公里的地下通道，这条通道不仅起着掩护山谷机场的作用，平时也起到防空洞的作用，巨大的空间，足以容纳下很多人，甚至可以作为临时安置地点。
