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频道里又传来场站人员的声音,毕竟是实验机,因为采用了等离子隐身技术加强了隐形功能,可是为了地面雷达侦察得到,机体武器舱内装载了一枚工作中的定位信标,不断向周围发射定位信号,协助测试场雷达捕捉到歼-14的位置,否则光凭仅为0.06平方米的正面雷达反射截面积,就凭那台功能一般的准军用雷达,还真是有点困难,估计直接当成飞鸟信号给过滤了。
歼-14又在林默的手中玩起了花活,爬升到8500米,水平横滚一百八十度,猛下拉杆,歼-14仿佛就像失去了控制和升力一般,开始半旋转着下落.
仪表台上的梯度表一下子翻转到零的时候,他再次松杆保持水平飞行,飞机的轨迹就像一个扭曲分离的s形状。
这时才是真正的内行看门道,这个机动考验了歼-14的稳定xing能,如果是外行人看了一定会错以为歼-14不慎失速了,又被飞行员拉了起来,摇摇晃晃挣扎了几下再被控制住。
这可不是是一个失误,而是应用于近身航炮格斗的防御xing机斗术,可以迅速通过高度换取到速度,快速脱离敌机的攻击,当然如果对方发射了导弹,那就得用另外的办法。
如果高度不够,强行使用破s机动,很有可能直接与大地来一次亲密的接触,这也是非常考验战斗机机动能力的一项技能。
飞机爬升就等于在蓄能,相当于收拳蓄力。
降低高度时,速度上就会得到加成,空战时速度是第一关键,所以现在的战斗机为什么把速度放在第一位,这相当于内功,其次才是这相当于招式的机动力。
当速度足够,就可以达到一力降十会的境界,连导弹规避都不需要做,直接甩掉就是了,让后面的导弹和航炮去吃屁吧。
歼-14回到实验场上空继续爬升,每一个凶猛的机动招式都需要高度,林默可不想在所有人面前表演一次惊世骇俗的超低空眼镜蛇机动,这帮老家伙们估计有不少人会被吓出心脏病出来,那自己的罪过可就大了。
4500米,也是一个合适的距离,迅速拉杆机头上仰120度,凭惯xing在空中平移,这对于翼面积比较大的歼-14来说有点困难,但还是被林默控制住了,他警告窜进机体的金币不要出手,这可是关系到全国飞行员们xing命的大事,如果一些高难度机动原本是做不出来的,而因为金币的缘故做出来了,那么将来那些飞行员们使用到这一招的时候,绝对会犯下大错。
每一次试飞,都是关系到无数飞行员的身家xing命。
林默可不允许发生这样的事情,在实验机试飞过程中必需保持实事求是的态度,行就是行,不行就是不行,绝对不勉强,也不开金系巨龙牌外挂。