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可偏偏，这个节骨眼上，方小光惊掉众人的眼睛，将方案拿了出来。
不过既然木已成舟，新车型研发出来，赵天纵使心中为某些原因焦虑，也不会对新能源的第一款车型视若无睹。
毕竟，这是耗费了长时间的人力、物力，才问世的属于集团的第一款新能源车。
资料入手，赵天心中感到暗暗震惊的同时，却又感到理所当然。
新车型资料上，一直是心头大患的电池方面，已然有了稳定的解决。
在数据上，新车型的续航能力，给出了两组数据。
一组备注为高强模式的续航能力数据值为八百五十公里。
另外一组普通模式的数据值，则是高达一千一百公里。
这样的惊天数据，让赵天大喜过望。
至少，这款车打破了市场的主流局限，并且有了很大的提升。
以赵天看来，目前新能源汽车最大的问题上，虽说有电池续航能力、充电桩普及等问题的存在，其实从最为根源的原因来看，则是需求上的限度问题。
按照传统燃油汽车的日常行程来看，普通需求的行驶里程上，平均每天也就百公里不到的水准。而在加充原料的频率上，一般为四五天的样子。
这也是按照汽车每箱燃油行驶五百公里的平均数据来看。
