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以目前的产能来看，华芯公司发动机生产线的额定生产量差不多在五百万台年产量左右。
而现下，小排量发动机上，每月就有二三十万台的产能占比，占据了一般以上。
另外集团自用的数量占比上，每月预留稳定的六万台以上数量，也占据不少的比重。
更不恍说三大车企那里，byd和吉利汽车各用一万台左右，长城汽车单占两万五千台左右。
这样算下来，富余的产能数量上，几乎微不可闻。
这样的局面，让青青一时感到有些棘手。
她最初的想法上，自然是想将华芯公司壮大起来。
而壮大的最重要因素，自然是增加营收。
原本向供应社一般的状况，是不可能让华芯公司收获很多的利益。
只能勉强的收到产品本钱，仅仅够维持公司运转的样子。
可现在来看，却是又出现大问题。
无奈之下，青青只好将目光投向了那二三十万台小排量发动机身上。
对于向集团供应的数量上，给她一百个胆子她也不敢在上面做手脚。
