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林沙不得不亲自出马，借着死去老爹留下的一点面子，硬生生从昆明的大商家那里，弄到一笔运输任务
为了打好开头这一炮，先是将辎重营所有有品级武官召来议事，商讨这批货物的运输路线和运输路径，每日前行多少距离，到什么地方打尖留宿，晚上要是没赶上城镇又该怎么扎营警戒云云。
事关辎重营以后的发展大计，一干后勤运输经验丰富的武官踊跃发言，就连那三位与林沙不对付，又被林沙狠狠敲打一通的底层武官，都耐不住气氛的感染说了几句意见。
最后商讨何人出任务押送的时候，一干武官又纷纷闭口不言。
古代的中远程货物运输可不是开玩笑的，不仅事儿苦累而且还吃力不讨好，这样的事情实在引不起一干官老爷们的兴趣。要不是民间运输业务利润不小，他们眼红其中油水想分杯羹，不然他们才没兴趣理会这些。
林沙一见这情况，顿时心头火气上涌，冲着一干老油条就是一通厉声呵责，最后无法只得亲自点将，他肯定是要跑这一躺的，另外又点了两位于后勤运输方面素有专才，又没多少老油子毛病与他关系处得不错的八品外委千总随行。
尽管心头很有些不愿和不舍，但为了以后更好的生活以及滇军更高的地位，林沙不得不打起精神，于两日后与商行交接货物上路。
说老实话，清初时代的滇省开发真的很一般，道路状况不佳行走其间十分辛苦。林沙还是头一次吃这样的行路之苦，心情郁闷的同时也学到不少有用知识。
比如望天明晓最近几个时辰的天气变化，还要知晓附近地理环境，有雨的情况下如何避雨，或者附近又有什么可以休息的场地等等等等。
直到这时他才明白，原来演义小说里经常形容某某智者上知天文下知地理并不是大话和虚言，这是一个合格谋士或者智囊必须拥有的技能。
那两位被他点名随行的辎重营老鸟真不是盖的，可能他们没学过系统的后勤管理，但他们却以自己的独特方式，诠释着什么叫做辎重营老鸟。
