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“黄校尉或已达战场。”钟繇信心十足。
说话间。一支蓟国明轮舰队，已冲出涞水（南北巨马水合易水、濡水后称涞水）入海口。正沿渤海湾驶向雍奴薮。明轮舰两侧各设新式桨轮三个。共计六轮。底舱内，每个立轮皆由四头三组，重型骡马日夜无休，轮流带动。
转轮划水，船速远超排桨。更何况……
“张帆！”横海校尉黄盖一声令下。
前中后，三桅上悬帆，徐徐展开。被海风一吹，如孔雀开屏，陡然大张。犹似凤凰展翅！
此乃中式三桅帆的登封之作。三桅不设在中轴线，而是分设左右舷。
艏桅设在左舷，舯桅设在右舷，只有艉桅设于中轴线。
张帆时，犹如蝶翼伸展。故后世取名：蝴蝶帆。
顺风而行时，舯桅主帆与艏桅前帆，皆可保持近似直角（90°）的帆角，形同张翼的蝴蝶，而普通三桅帆船，只能张开三分之二帆角（60°）。
简而言之，当风速、海况、船体等，皆在同样状况下。鼓风的面积，显然与航速成正比。
前帆、主帆、后帆，皆能充分承风，让安装此帆的船只，能最高效的御风而行。且左右对称设桅，能使两舷风压较均衡，利于船身平稳。
