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不去理会其他人的嘲笑,紧接着就开始上方投石器械修复。原本凯文的投石车已经组装不起来,老特查看了一下,虽然有些部件还能用,但也非常陈旧。反正如今已经大修,索性全部翻新。
老特再出军营一次,又从不知道哪里直接运来了投石车的投臂和机架。凯文忍不住要吐槽:“你直接拉一辆投石车回来不就行了么?”但凯文还是没开口。其实心里也清楚,整辆投石车已经成为战斗力,拉回来等于是借兵甚至调兵的一种了。但还是零件投臂和机架则不算在内,老特可能有某种路子可以调动。这里凯文就不多问。
但是通常一个象凯文手里的大型投石车基本需要10人到20人,目前一般部队以12人一辆车。其中一个车长,负责总体指挥。一个副车长,负责协同指挥,以及车长死了之后的指挥。一个车夫,主要负责驾驶三头驴拉车。6个配重手,负责把配重拉起来。3个装填手,战斗之时抱着石弹随时准备装填。
如果仅仅以正常发射而言,这其中人员是有一定的过剩的。比如装填手基本上1个足够,比如配重手少一个也没什么问题,在比如副车长其实没什么大用。但事实上,人多好办事。战斗之前的地形平整之类的,一旦投石车轮子陷入泥潭之类,人多当然干活快。一旦当中有谁生病受伤之类也有足够替补,一旦被敌人接近之类大家拔剑也能战斗。
因此,大型投石车一般编制为12人,而如今凯文一个车长要干所有人的活。说实话,时间长了凯文也觉得可以接受,甚至觉得这是个不错的挑战。
一天之内,投石架投石臂已经安装完毕,已经可以发射石弹。但是为了让凯文能一个人干,就必须再设计绞盘,这就变成凭空设计了。老特虽然经验十足,但还真没有做过类似创新。
之后一周,凯文就和老特一直商量绞盘问题。老特做了一个小型投石车,然后不断试验绞盘大小,绞盘材料,绞盘的效率等等。老特自己也笑:“今天居然还搞了一次科研,哈哈哈。”
这中间,凯文也算学到不少。老特这个人很豪爽,当兵之前他是个木匠,对于修理什么的本来就是内行。家里也有老婆孩子,他一直想退伍,已经申请了十几年了,但可惜一直未批。军营为了不让他退伍,甚至把他老婆孩子都接到萨卡城来居住,基本上他每天晚上都可以回家见老婆。
然而他还是想退伍,毕竟都45岁了,闲着无聊就给自己女儿雕刻一些木雕。老特也随手拿出一些给凯文看,的确都是栩栩如生。
凯文也非常好奇:“据说是因为你实力高超,所以才不让你退的?”
“你相信吗?”老特一笑。
“我不太相信。”凯文也很直接,“6阶战士的实力的确很高,比我也强多了。但要说到不可或缺,我觉得应该是因为其他方面吧?”
老特笑了:“吟游诗人到底是走的地方多了,见多识广没这么容易忽悠。哈哈说句实话吧,如果没我,这边修理所至少瘫痪一半。”