第五百七十八章 伟大的中国足协！ (第2/5页)

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这比欧洲的联赛晚了一些，主要是受到了奥运会等因素的影响。

下个赛季，甲A联赛的开赛时间将提前到9月份，这样就与欧洲各大联赛区别不大了。

至于赛程上，联赛方面是每支球队都要进行主客场的交手，那么每支俱乐部在联赛部分都要打30场比赛，积分采用领先世界的“三分制”，也即3场平局才能顶上1场胜利。

而在杯赛方面，暂时只有一个“中国体育基金会”出资设立的“复兴杯”。

今年也同样是“复兴杯”成立后的第一届，总奖金方面高达两百万美元，但暂时只囊括了甲A和甲B两个联赛，一共32支队伍。

“复兴杯”的具体赛制并不复杂，采用最常见的主客场制。不过在第一轮为了避免强队提前相遇，所以要求甲A球队在首轮不能碰面。所以第一轮都是甲级队打乙级队，到了16强后才开始打乱抽签。劢

这样一来，今年的甲A俱乐部算上联赛和杯赛，至少都得打32场比赛。

如果再加上1986复办并改名“亚洲俱乐部冠军杯”的亚洲区杯赛，那么理论上能拿到三冠王的球队，一个赛季要打整整51场比赛！（这个位面的亚冠，此时有16支队伍参加，小组赛要打6场，淘汰赛夺冠要打5场）

这么多的比赛可不是想打就能打，所以接下来的一周，各国媒体除了争相报道甲A联赛刚结束的选秀大会外，也开始有越来越多的声音在质疑。

这些质疑的声音主要针对中国有没有足够的基建，去支撑一个世界第三面积的国家，举办时间跨越超过半年，空间跨越时常超过上千公里的职业联赛？

这确实是一个合理的怀疑，实际上体部和足协之所以筹备了四五年时间，很大原因也是在等待国内的基建达标。

哪怕不提出国打的亚冠，单是要实现跨越中国东西南北的跨省比赛，只靠铁路交通就基本不可能，必须要通过空中的航班才能做到。

否则光是国内的联赛+杯赛，每个赛季加起来就要打三四十场比赛，这在五年前都几乎是不可能完成的任务。劢

但这个交通上的前提条件，今年的中国终于能初步满足了。

当然了，XJ队还是无法在本省拥有这样的交通条件，所以未来几个赛季的XJ队，只能在省外租借球场进行比赛。

而除了交通条件外，是否有足够多的现代化球场，同样是连不少中国球迷都不清楚的问题。