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最后一次通话结束，塔台就失去了和飞机的联系。
救援小队在第一时间驾驶着快艇，赶往事故地点，这是一天内发生的第二场意外，就连一直不动声色的上尉也罕见的露出一抹紧张之色。
宇航员训练的确存在有危险性，阿波罗1号的悲剧直到今天依旧是NASA永远的痛，在发射排练测试中，指挥/服务舱突然发生大火，当时三名机组成员正在里面就坐，就像是烤箱里的圣诞节火鸡，高压富氧环境让火势迅速蔓延，在地面人员到达前里面的宇航员就已经全部罹难。
这场灾难也让阿波罗计划整整搁置了20个月。
而在之后的训练中，也发生过各种各样的事故，不过像今天这样相隔不到几个小时就先后有两名宇航员候选人在不同的项目中遭遇意外还是头一次。
通讯断开后，塔台这边也不知道张恒那边的情况怎样。
通常情况下，对于双发动机飞机而言，单侧发动机停车，有一定飞行经验的飞行员是有可能将飞机驾驶回机场的，或者利用这个时间就近寻找合适的着陆点，然而双发动机关闭，失去全部动力后以战斗机的重量和设计是很难长时间维持滑行状态的。
