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它有着极为出色的高机动设计,采用先进的红外热成像制导技术,可有效区分真正的敌机目标和红外诱饵,可配合飞行员佩戴的中国自行研制头盔瞄准具,“看哪打哪”。
为有效对抗现代高机动目标,霹雳10导弹采用了先进气动设计,配备推力矢量技术,使用过载极高。它与美国最先进的AIM-9X“响尾蛇”导弹处于同一等级的水平,各国现役战斗机难以摆脱它的追击。
霹雳10采用正常式气动布局,提供升力的长边条形弹翼在前,控制舵面在后,这一设计升阻比高。
过去,霹雳5、霹雳8导弹的鸭式布局,虽然舵面升力大,但是舵面产生的诱导阻力也大,导致全弹升阻低于正常式气动布局。
此外,霹雳10的正常式气动布局可用攻角大,通过有效利用弹体产生的升力,令全弹升力总和进一步提高。加上推力矢量技术,不仅低空、起始阶段机动性能很好,在高空、降速的阶段机动性能也得到保证。
歼-10C的出色设计,也必然对防空拦截作战带来极大正面作用。它的最新有源相控阵雷达,性能有着代差性的提高,超越了我国和世界绝大多数国家现役战斗机雷达的水平。配有固定安装的先进红外探测器,有效的成为雷达的辅助探测手段。这对探测包括超高空气球在内的各种各样的复杂目标,有极大益处。火控系统可驾驭最新的霹雳15、霹雳10两种主力空空导弹,硬杀伤力远超过去各种战斗机、导弹结合。电子战系统更先进,软杀伤能力强劲。
虽然超高空气球是我军已经打了几十年的“老朋友”,技术含量并不太高,但依然是一个难缠的对手——它的高度超越战斗机的正常飞行高度,令战斗机难以在同一高度上进行拦截。
过去我军歼-6战斗机使用机炮攻击时,不得不进行危险的跃升攻击,成功率低,而且跃升的战斗机很容易进入危险的螺旋状态。
借助歼-10C、霹雳10空空导弹,对付这些目标变得简单太多。
得到了塔台的允许后,陈飞压杆俯冲,并推油门杆,把战斗机的速度迅速提升起来。