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明白了
就跟30多年后的共和国一样，虽然汽车文化和汽车改装文化同样发展到了一定的程度，但在普通有车一族的眼里，改装车、尤其是为了参加高水平的赛事而改装的职业化赛车，在普通驾驶者和车迷的眼中仍然是神秘无比的：经过大幅度强化和升级、换装了竞赛ecu系统的发动机、噪音巨大但传动效率巨高的变速箱、连续多次飞起来再落地都不会损坏的悬挂和避震系统……
相对于各个私人小作坊改装的“直道王、弯道亡”、以牺牲绝大多数的性能而去强化某一方面或者某几个方面、只知道往上面“堆料”的“民科型改装赛车”，这种经过高水平的工程师的精确计算、以最科学合理的方式进行全方位强化的赛车，所有的这些东西，都能吸引的汽车爱好者们的眼珠子都拔不出来，甚至连经过有限元计算而设计出来的笼式防滚架系统都能让这些有着一颗成为赛车手的心的汽车爱好者们一阵阵竟然，然后指着防滚架口若悬河的说上三天三夜……
所以眼下这些人的反应实在是太正常了，这才是汽车爱好者们看到专业赛车之后的正常表现，看看一汽-大众crc车队举行公众开放活动的时候，那些车迷们围拢在那辆高尔夫赛车前的样子就知道了，和这些人没什么两样。
知道了是怎么回事，那就好办了，陈耕对安德森大声的喊道：“去，给我拿个扩音喇叭来”
扩音喇叭很快就被送到了陈耕的手上。
陈耕站在发动机的引擎盖上，手持着扩音喇叭大声喊道：“先生们，先生们，大家先不要激动，听我说，我知道大家想要做什么，没关系，我们会尽量满足大家的心愿，但现在，请大家安静一下。”
扩音喇叭的效果很不错，而且陈耕现在又站在引擎盖上，正面对着众人，这些激动的就差打摆子的老美终于陆陆续续的安静下来，他们也意识到了如果继续这么吵下去，估计最终什么事都做不成。
见众人终于安静了下来，陈耕也终于松了一口气：“我知道大家对这辆车感兴趣，ok，我不隐瞒什么，这辆车就是我们准备用来参加今年秋天的改装车大奖赛的，这辆车由来自福特、克莱斯勒和通用汽车的多位顶级工程师全力打造而成，代表着美国汽车改装技术的最高水平，我敢说，如果最终这辆车没能夺冠，一定是赛车手的水平有问题。”
