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丁海军强笑了一声：“这样啊，那倒是我唐突了。”
虽然有些失望，但陈耕已经把话说到了这个份上，他还能说什么？难道硬逼着人家把钱留下来？那不成了抢劫了么。
“没关系，”陈耕笑了笑：“丁先生的一片拳拳爱国之心，我非常理解。”
果然还是惹的陈耕不高兴了，听到陈耕居然称呼自己“丁先生”，丁海军心里一黯：也是，自己这也太心急了。
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“罗斯玛丽小姐，我的时间不多，你有什么话现在就可以直接说了。”和罗斯玛丽的初一见面，李·艾科卡就给了罗斯玛丽一记下马威：哪怕克莱斯勒汽车现在的情况再怎么不堪，可克莱斯勒汽车也是美国四大汽车巨头之一，B格在哪儿高高的摆着呢，不是你丫一个捡破烂的可以相比的。
话说的直白一点，如果不是因为费尔南德斯公司本身就有汽车改装方面的业务，陈耕又展现出了超凡的汽车设计才能，李·艾科卡根本就不会给罗斯玛丽这个见面的机会。
对于李·艾科卡的下马威，罗斯玛丽并不意外，自己能有多长时间，不是他李·艾科卡嘴上说的，而是要看自己能够拿出多少干货。她微微一笑，上来就甩出了大小王：“艾科卡先生，对于现在这场已经影响到美国人民正常生活的石油饥荒，您怎么看？您认为这场石油饥荒对美国的汽车产业、对日本的汽车产业，会带来什么样的影响？”
李·艾科卡皱了下眉头，他没想到罗斯玛丽上来居然就要跟自己说这个。
但李·艾科卡也不得不承认罗斯玛丽选择了一个很好的切入点，面对这场覆盖全美乃至全世界的石油危机，美国人最大的感受就是“老子加个油太他M的费劲了”
从来没有为加油发过愁的美国人，似乎一夜醒来就发现自己去加油的时候时候居然需要排队加油如果只是排队加油那倒也罢了，偏偏有时候你排队都未必能加上油油荒波及全美的每一个州，翻开报纸，每天都能看到挂着“售罄”牌子的加油站。
在这种情况下，受影响最大的就是油耗巨高、百公里动辄三四十升油的、搭载着动辄五六升排量起步的大V8发动机的美系各类全尺寸乘用车们，从去年年底以来，美国四大汽车巨头们的日子都很不好过——石油供应紧张，石油巨头们就会提高成品油的售价，成品油的售价提高，老百姓就要多花钱，相比于百公里多个油出头的日系小车，百公里三四十个油的美系车自然就受了市场的冷落。
