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是啊，美国空军、美国海军、美国海军陆战队、美国空军国民警卫队，美国这四支装备了大量飞行器的军队，什么时候需要吧faa当成一盘菜了？只要他们觉得合适，就可以采购，至于什么faa、什么far-23之类的玩意儿……
在美军的眼里，真不比厕所里的手纸强多少。
还好费尔南德斯反应的快。
被陈耕发现了自己的意图，本杰明一点都不感到难堪，他笑眯眯的点头说道：“faa当然管不到国民警卫队的头上，但国民警卫队才能采购多少架？以我的能量，能卖掉二三十架已经是极限了，就算一架能卖七万美元，也不过是一笔总价值一两百万美元的生意……布兰顿，难道有这么一笔收入你就满足了？相信我，以一名专业人员的眼光来看，这个东西一定会风靡的，观光、侦查、飞行运动……这个东西可以成为很多领域的新宠，它实在是太便宜了。”
是的，它实在是太便宜了，相比于塞斯纳172这种“空中自行车”级别的飞机，这个动力三角翼的成本或许还不到它的三分之一：提供升力的三角翼就是几块布和几根铝管，提供推力的螺旋桨是木制的定矩螺旋桨，发动机干脆就是一台摩托车用发动机……
整个动力三角翼上价值最高的东西，说不定就是地平仪、短波航空电台等寥寥的几个航电仪表。
在美国，民间有着非常好的飞行氛围，但就算是对于世界头号强国的美国来说，飞机这个玩意儿也不是人人都能玩的起的，否则为什么整个美国，民间飞行器的保有量也不不过三十万出头？就是因为贵
好东西谁都喜欢，可架不住贵啊。
但现在，费尔南德斯弄的这个动力三角翼简直是一款颠覆性的有动力飞行器，飞行性能虽然与塞斯纳172这种固定翼飞机还是有差距，但差距真的不大，如果配上一款更加强劲的发动机，座舱搞成四人座、全封闭式的，妥妥的就是一超低配版本的塞斯纳172
对于无数想要拥有一款自己的飞行器却囊中羞涩的人来说，这简直就是上帝送给他们的礼物
迄今为止，塞斯纳172的各种型号已经卖掉了24000多架，平均年销售量超过1000架，但如果这款动力三角翼运作的好了，销量起码能翻三倍
