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聂光点点头，道：“有了。”
“已经有了？”王大志闻言，有些惊讶：“都是谁？”
“一个是阿尔法·罗密欧156，一个是标致507，再一个就是萨博9-5，”聂光说道：“这三辆车，即便是在欧洲也都是以底盘性能出色而著称的中级轿车。”
“……”
一阵沉默之后，王大志的声音幽幽的响了起来：“这三个，我除了听说过标致汽车的名字，其他的一改没听说过，老聂，你真的觉得可以？”
听到王大志的话，聂光也有点尴尬：老大您这么直接的吗？
不过说起来也是，因为陈耕的出现，标致汽车除了有个当年的广@州标致之外，现在已经基本上退出了华夏市场，至于萨博，如果不是因为4V某歌手，大概很多人都还没听说过这个品牌，至于阿尔法·罗密欧，那就更不用说了，听到这个汽车品牌的人的第一反应通常都是：“这不应该是个人名吗？”
“阿尔法·罗密欧是意大利的著名跑车制造商，法拉利汽车的老板恩佐·法拉利曾经就是阿法尔·罗密欧汽车的工程师，现在是菲亚特集团旗下的一个子品牌，”聂光给王大志解释道：“这个品牌在欧洲是非常厉害和知名的，您只要想一下他们能够培养出恩佐·法拉利这种级别和素质的人才，就可以想象的到这家品牌在车辆底盘方面的造诣和水平，至于阿尔法·罗密欧156这款车，是2004年推出的，号称是‘前驱宝马3系’。”
宝马3系号称“驾驶者之车”，这个阿尔法·罗密欧竟然号称是“前驱宝马3系”，起底盘素质和水平可见一斑，王大志点点头：“明白了，标致汽车就是以底盘而出名的，这个我就不问了，那个萨博又是怎么回事？和瑞典那个造飞机的萨博有什么关系？”
