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而如今，月球上常年驻守着五十名左右的科研人员，而黑光科技需要每半年一次，派遣飞船前往科考站为这群人运送补给。
而黑光科技之所以能够如此轻易的往返于太空和地球，却并非是纯粹的烧钱，也不是spacex公司的那种“航天器发射回收”的简约技术，而是要归功于“惯性约束聚变发动机”的出现。
这是一种仅凭激光便能够将燃料聚变，并转化成能量的核反应堆经过微型化之后，成为一种拥有核爆推力的发动机。
之前陈晨便用“惯性约束聚变反应堆”给u盘充的电，但实际上这种反应堆的发电能力是比不上“超托卡马克反应堆”的。
不过“超托卡马克反应堆”的制造流程实在太过困难，于是陈晨干脆将技术拿了出来送给四大洲区，经过黑光科技与四大洲区的多方位合作，足足过去了三年，才将这种技术重新还原了出来，不日便可进入商用阶段。
而“惯性约束聚变反应堆”更适合充当飞船的发动机存在，能让飞船以极为微小的代价前往一颗颗曾经遥不可及的星球，展开对未知的探索。
就如同陈晨曾经的预言——当核聚变反应堆成功之日，便是人类进化为跨行星物种之时。
于是，黑光科技私底下对“惯性约束聚变反应堆”进行了耗时耗力的研究和优化，最终才能形成如今阿瑞斯号飞船的发动机。
而“惯性约束聚变发动机”，就像是“惯性约束聚变反应堆”的缩小版，在一座被常温超导材料构成的球体内，将由氘和氚混合形成的小球注入反应腔，然后将200万焦耳的能量以192束电子束聚焦到直径为零点几毫米的氘氚小丸上进行点燃，每束激光发射出持续大约十亿分之三秒，引发强烈的高温高压，从而产生核聚变反应，为飞船引擎提供动力。
根据阿瑞斯号飞船发动机实验得到的数据，飞船推进器的尾气速度可以达到真空光速的7%，可将约500吨有效载荷加速到最高38600000米每秒的速度，也就是接近亚光速的速度。
而发动机要做的，就是每秒打爆250个约0.001克的核燃料球，并一直持续下去……
不过毕竟太过突兀，黑光科技并没有对外宣称惯性约束聚变发动机的存在，他只是声称阿尔斯号使用了核引擎技术，准备带领人类第一次登陆火星建立一座科考站，便引来海啸般的惊呼。
至于网络上无数人对于‘核引擎技术’的质问，黑光科技则一直保持着沉默，没有丝毫提及。
如今的黑光科技如果不想开口的话，全世界没有任何人能强迫它开口……
