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在今天之前，林虽然从一些书籍面看过飞空艇的知识，但实际看过的就只有一艘，也就是西南半岛魔法师协会雷昂区分会的高思博通号。
但眼前的景象，用飞空艇展览会来形容也不为过。有像高思博通号，以魔法螺旋桨为主要浮空动力的，但单桅，双桅，甚至三桅的存在都有。也有用巨大的气囊做为浮空手段的，就不知道里头除了热气球之类的原理外，还有没有魔法作用在其中。
螺旋桨式的飞空艇，有些船体就和一般的船只没有两样。而在停泊的期间关闭所有动力时，这类飞空艇的底部则是有类似干船坞的架子，供飞空艇停泊。
也有一些船体四四方方的，可以直接停在地面。但这类的飞空艇体积就小很多，可能是考虑到地板的承重，所以无法做成有多大底部面积的船体吧。
而气囊式的飞空艇，底下的吊舱有半开放式的，也有封闭式的，有大也有小。而它们的特点是，全部是使用系留的方式，固定在地面。有些是利用绳梯来下吊舱，有些比较大型的则有侧梯。
这可能是填充在气囊中的气体或魔法，比起为了维持，每日都需要少量补充，将气囊完全放气后，待要使用时再重新充气的花费会更省吧。所以气囊式的飞空艇，都维持着半漂浮的状况。
而比起浮空的手段与船体的型制，就只有寥寥数种排列组合，对于飞空艇最重要的机关之一，推进的手段那可就真的是五花八门了。毕竟没有推进方式的话，飞空艇就变成直直下随风飘的热气球了。
有侧向的螺旋桨，有炮筒式，能够产生推进动力的魔法机关。更多的是某人看不出原理，非常有迷地魔法风格的机关构造。
