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日军的舰队之所以能大摇大摆地呆在天津外海，除了方便起飞舰载机支援陆军作战外，就是欺负中国人没有能威胁到他们的飞机，尤其是国民党军队更没有。而西南紧急飞抵的空军中队更是出乎他们的意料，这个计划的制定初衷就是要打日本人一个措手不及。
“我这个陆军也多嘴两句。”陈军笑着说道，“吸引日机空袭的事情很简单，日机每天都在发起空袭，只要我们发动一次佯攻，而高射炮不把它们都打下来，就有日机给你们带路。
从计划本身来看，最大的问题应该在飞机数量太少。据我说知，在东南的海战过后，日军是第一个加强舰队防空力量的，只有十架战机，在突袭的情况下，能否对日军造成重大战果，能否安然撤离将是最大的问题。”
“目前十架飞机的起飞作战已经是大兴机场的极限，不然，飞机再多一些，日舰队才真的可能遭到灭顶之灾。”大兴机场负责人池玉民有些惋惜地说道，机场已经是三班倒地开工建设了，如今能勉强支持十架飞机的混编中队作战，已经是极限了。最主要是机场的燃油储备太少，带着外挂油箱转场飞来的飞机，如果在这里得不到加油，就算可以停在草坪上，或者直接在草坪上勉强起飞也没用，一切因为没油。
“陈将军，这次的十架战机虽然数量少了一些，但我们有绝对的信心打日本人一个措手不及。陆军三团的兄弟们死伤不少，我们空军也有誓死抗战的决心。
另外，我们这次的混编飞机，三架中型轰炸机是加装了防空装甲的，算是对日后研制重型轰炸机的一个尝试，而鱼雷机的实战进攻能力在东南海战中就得到了证明，确实能够对速度远低于飞机的军舰构成致命的威胁。而毫不谦虚地讲，三架战斗机的驾驶员包括我都是空军最顶尖的飞行员，算上飞机的先进性能，我们三架完全能够对付十架日军的落后舰载机。”
空军第五大队中队长罗成少校绝对是空军的老资格了，虽然军衔并不高，但却具备十来年的飞行经验，算是西南空军最早那一批飞行员中的佼佼者，从驾驶第一代歼一1式战机到参与试飞最先进的歼—3型战斗机，他的飞行员历程是和西南空军的发展历程一致的。
而此时的日军空军，机型很落后，飞行员的空战本领受限于飞机本身以及航空领域的积累不够，和西南受训多年，机型先进的空军比起来，真是完全不在一个档次上。
这点陈军也明白，只是例行询问一下，毕竟，只要是战斗都会有风险，有损失。没有损失当然是最好。
经过参谋长高枫亲自协调安排，第二天一大早，将戴安澜替换下来的第三师第一团就对日军的前进阵地发起了佯攻。
当中**队生龙活虎地冲出战壕，对日军的前进阵地发起进攻时，日军终于意识到对面的疲惫军队已经被换下去了，上来的是龙精虎猛憋着老大一口气的生力军。
一个可怕的事实提醒着日军指挥官，中国人的援军又到了，而且不是那些滥竽充数的乙等师，很可能是西南的主力部队。
因为是佯攻，炮声枪声隆隆，但却被控制在一个度，不过日军可不这么想，第一时间就请求舰载机空中支援，因为在缺乏空军的西南军以及空军孱弱的国民党军面前，舰载机虽然性能较为落后，但却是难得的空中利器，对付中**队很有效果。至于被西南军击落的战机则不在他们的考虑内，陆军同样死人，而且损失惨重，空军怎么能避免损失呢。
然而，当十一架日机飞抵由生力军第一团防守的左翼阵地时，他们遇到了更密集的高射炮拦阻，第一团带来的高射炮加上第三团的高射炮，密集的火力，当场给了日机们一个惊喜，一个照面就被揍下来五架。
日机只敢在第六师团残部的前进阵地上空提供火力压制，再也不敢进入一团的环形防空阵地，这里简直成了日机的坟墓。
按照舰队的分析来看，除非一口气派出两艘航母的大半战备舰载机，不然拿下这个布置了二三十门先进高射炮的防空阵地将付出惨重的损失。
日机的航程和滞空战斗时间都不长，很快就返航了。
“报告，日机正在返航，重复一遍，日机正在返航。”
距离火线上空十公里左右的空中，居然停留着一架运输机模样的飞机，正是西南空军先头部队的雷达机，这种装备了雷达的简易空中预警机轻易地发现了五公里外正在返航的日军飞机。
六架日机做梦也想不到，空荡荡的天空，居然会有一架飞机在五公里外的云层中监视着它们。
“注意跟上日机，其他各机立即随我起飞！！”
罗成的战机处于第一起飞的位置，在联络塔台后第一个开始滑行，仅仅只用了二十秒不到的时间，他驾驶的歼—2战斗机就冲天而起，第一个朝着雷达机的方向飞去。
九架飞机很快就全部起飞，依凭着比日机快得多的速度，最大时速达到696千米的世界先进水平，绝不是世界三流水平的日机能比的。
在这个过程中，就是那架运输机改装的雷达机也能轻易跟上日机返航的舰载机，直到其他九架编队赶上时，距离海岸已经不远了，而日机从未逃出过雷达机的监视。
“6架日机正在降低高度，重复一遍，六架日机正在降低高度。3000米，2800米，2600米……”
雷达机一直在报告日机的下降高度，在降到一千米下的低空时，下视角很有限的雷达已经派不上用场了，雷达的显示屏上终于失去了日机的踪影，这意味着日机要准备着舰了。
