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第二百三十二章日不落帝国的巨大麻烦
云南境内，成昆铁路的延伸线昆明—瑞丽线上，是近年西南较大的铁路工程之一，铁路从成都——昆明这条线向缅甸边境延伸，按照设计方案，铁路将一路通到了瑞丽。这条铁路虽然看似是支线，但地形却很复杂，修建标准又要求很高，毕竟将来是要作为中缅大铁路之中国境内的铁路干线的，重要性不言而喻，将承担极其重要的货物运输任务。
由于这条铁路开工较晚，也导致这条线上还遗留有一个日军的大俘虏营，这个由80%日军官兵和20%的日本武装侨民组成的战俘营，承担了非常重的工作量。
但日本人的性格很是坚韧，在日本政府正式宣布战败无条件投降后，原本战俘营里那些被鞭子抽着也不愿意干活，非得把枪顶在头上才肯下工地的日本战俘，一下子仿佛失去了主心骨，开始按照遥远本土政府的命令，在战争结束后开始服苦役。
最近日本人的日子过的更有盼头了，按照战俘们从不知何处得到的消息，日本政府将在最近派人来解决这最后的战俘——劳工交换问题。
“当当当……”
当战俘营的集合钟声响起后，日本战俘们如同在军队里保持的作息一般，飞快地跳下床来，几下穿好衣服，抓起整齐堆放在靠墙位置的锄头、钢钎和镐子就下楼集合。
钟声就代表集合，集合就是为了出工，这已经是几年来日本人习惯的中国式战俘营生活了。他们很清楚一点，只要自己不犯规定，中国人很少主动毒打他们，更不会肆意枪毙人。但是一旦有违反规定，或者怠工，意图逃跑的事情，那就严重了。
违反战俘营各项基本规定的惩罚，从最简单的关1~3天禁闭，连水都不给，到吊起来在太阳下毒晒，种种手段让日本人清楚，中国人越来越强势，而且他们也从不乏折磨人的手段，甚至比自己更冷酷无情。只是，这些中**人虽然冷酷无情，同样残暴，但更多的是按规定行事，而当年自己的军队是按照兽性本能和高层诱使在逞凶。
如果有发现怠工就更简单了，连续一个月，伙食分量减半，如果再发现，再减半，一旦饿晕了就可以被处理了。
至于逃跑，是最重的刑罚，就是这个战俘营中，曾经有人逃跑，但还没跑出营房就被抓住了，然后一个宿舍的十个日本人被全部枪毙。
对于日本人来讲，这些年的中国战俘劳工生涯，虽然充分体验到了中国人的残忍，但日子也还算过得去，习惯了中国人高效务实的办事风格，日本人选择彻底低头，认认真真工作。
然而，今天的集合，气氛却有些不同。
当日本战俘们来到坑洼不平的集合营地时，却发现营区的警戒士兵多了一倍，而那些平日里负责的中**官，更是表情异常严肃，绝不是平常的普通出工。
而更让日本人有些担忧的是，战俘营外的公路上居然停着一溜子望不到头的大卡车。这种卡车足有十吨的载重，他们在日本国内的时候还没见到过这种现代大卡车，在西南倒是见惯不惯，中国人甚至拿这些宝贵的汽车来装运建材，这对于大多数日本人来讲，可不是个好消息，那意味着，中国人至少在汽车方面，拥有着远超日本的数量。
而对于军队来讲，汽车就意味着机动性，意味着半摩托化步兵部队的大量组建。
“立正！！”
一名值勤的战俘营少校站在台上，大声喝令道，中国官兵在与日本人的交流中，从不使用翻译和日语，日本人必须自己记住这些简单的中文，否则，一旦理会错了，就将受到惩罚。
几万名日军战俘，足足将这个巨大的由石料厂改造出来的战俘营空地挤满了，四周是架着的高射机枪和电网、报警装置。曾经有一小伙日本战俘不懂科技，结果在自作聪明地巧合地剪断高压电线后，翻围墙时一脚绊在警报线上，顿时被早已发现异常的警备军队用重机枪轻松撕碎。
听到中**官的喝令声，早已没有了当年敢于和中**人拼命的日军，只能心底里感慨，这是一个神奇的国度，他们几乎每天都在发生巨变。而他们的军人，却比帝**人更职业化，更有血性。一旦执行上级命令，将比帝**人更可怕。
不过99%的日本军人并不觉得对中国人低头有什么不对，这些年在西南的所见所闻，看到和听到的一些东西，以及日常接触的那些中国官兵，都证明了一个事实。
