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海妖是和任何陆上种族都截然不同的文明，而且她们的技术来自不知道几轮魔潮之前的“失落纪元”，这就决定了其技术路线不可能和人类一样，仅仅在“造船”上，高文就能想到不止一个重大“分歧点”：
海妖的第一艘船极有可能就是个潜艇——因为她们是在水底发展起来的。
海妖的第一艘潜艇应该压根没有密封概念，里面全是和外面一样的海水，就像人类造的敞篷马车一样——这是她们的生命形态决定的。
即便制造在水面上航行的船，海妖恐怕也从没考虑过任何逃生艇之类的救生设施，她们甚至可能连隔水舱都不会造，船沉了怎么办？当潜艇开呗！潜艇都沉了怎么办？大家在海床上推一把呗！整艘船当场解体四分五裂了怎么办？大家游回去呗——这极有可能是一个海妖舰船工程师最合理的思路……
但即便如此，高文也相信海妖提尔能够给领地上的造船技术带来巨大的推动。
不说别的，提尔随口一提的“流体力学”就证明了他的判断——这是个生造词，是用人类通用语中的“流动”和“规律”两个单词硬生生组合起来的，提尔说的时候都磕绊了一下，旁边的拜伦和瑞贝卡听到这个词的时候完全是一脸茫然，但高文一听就知道这个词意味着什么。
另外，关于海妖们如今造的船有没有密封技术，高文可是一点都不担心，因为他记得提尔说过，海妖的城市原本是一座可以飞行的巨舰，以这帮咸水鱼的生存需求，那船里应该是模拟了一个“海洋生态圈”的，所以现在的她们肯定有着非常惊人的密封技术——
把水封在船外和把水封在船内都差不多嘛（琥言乱语）。
当然，考虑到海妖“造船”技术和人类的巨大差异性，高文回去之后也要好好考虑一下“塞西尔船舶制造局”的工作方式，以防止造出来的船过于有“海妖特色”，反而没办法实用，而且也得考虑到提尔毕竟不是海妖里的专业技术人员，她很可能是个跟自己类似的“键盘侠”（水群型理论专家），所以最好是让这条鱼仅仅作为特殊顾问，而不是项目总指挥……
