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罗凡闻言摇了摇头说道：“哥你想太多了，我倒是觉得不用太担心。
Uber会翻车是因为他们野心太大了，米国本土还没发展好，就想去欧洲。
归根结底，他们其实是担心欧洲那边也会出现本土的网约车企业，限制了自己的市场。
步子太大容易扯着蛋，Uber不懂，但我们或者说百度肯定明白的，毕竟百度可是刚刚在团购上跌了大跟头的。
而且抛开野心太大这一点不谈，就是各种环境咱们这边要好很多。
当然了，网约车的推广初期肯定会有很多麻烦，但只要逐步解决了，方法就可以复制到全国其他城市。
因为我们国家的法律、语言和为人处理方式基本上都差不多，不像米国和欧洲。”
“那就看百度他们能不能成长起来了。”曹帅说道。
“百度打车做不做起来其实无所谓，关键还是后面的百度外卖，百度打车在我看来其实就是一次经验的积累或者说是一次尝试，百度那边十有八九也是这么想的，能成最好，成不了也无所谓。”
对于打车软件，罗凡其实没有什么太大的了解，顶多就是提前一两年知道这个市场会发生大爆发。
他也没办法给百度提供什么创意方面的帮助，而且前世百度根本就没有涉足打车行业，这一世改变的因素太多了，罗凡就更不敢开口了。
相较而言罗凡最熟悉的就是共享单车了，因为他的99押金在重生前还没退回来。
为了这99块钱，罗凡可是持续关注了多年的共享单车发展。
可以说除了互联网，罗凡最熟悉的行业就是共享单车了。
罗凡都想好了等明年，星远就要开始在共享单车上布局了，这次先投资小黄车，然后在泡沫膨胀到最大时撤资，抛售股份大赚一笔，然后再成立自己的共享单车团队。
当然了，这都是明年的事情了，现在的重点还是百度打车。
如果百度打车能够做出一定成绩，那么星远会全力支持其发展，如果不能，那星远也不会傻傻的跟着往里面扔钱。
说白了，百度打车是百度为自己定下的双保险，利用百度的资金和百度地图来尝试发现百度打车，成了皆大欢喜，失败了就总结经验，全力以赴去做百度外卖。
到时候有百度打车的失败经验，百度外卖做起来的可能性还是很大的，说不定还能带动网约车业务。
而星远在其中扮演的角色就是宣传和拿钱的。
