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所以摆在我们面前的只有两条路，第一我们大黄蜂去寻求其他资本的注资。
第二对星远出售我们的公司。”黎总语气严肃的说道。
听完黎总的话，邓总沉默片刻后说道：“现在能和百度 星远对抗的只有阿里，企鹅，可是我们现在什么名气都没有，阿里和企鹅的人凭什么扶持我们？
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而且阿里和企鹅分别投资了快滴与嘀嘀，这两个公司的发展也不差，他们怎么想也不会选择我们吧？”
邓总的话黎总也明白，但网约车拼的就是宣传与烧钱，未来，只有在资本的扶持下，才有可能从这场厮杀中获胜。
因此，谁能获得巨头们的支持，就可以在未来的网约车市场有一席之地，这已经是网约车行业的共识。
黎总与邓总最初的想法也是这样，先全力拿下沪上，在沪上击败其他网约车公司，那么名气出来后，就有了底气去找资本投资。
但现在百度打车的操作毁了一切的布局。
“没有机会也要去争取，不去，反而是必死之局。”黎总看着南方，语气坚定的说道。
……
不管大黄蜂的反应如何，百度打车都高补贴高宣传策略，在沪上市以摧枯拉朽的趋势快速推动，同时，百度打车也开通了星聊的公众号。
用户只要关注了星聊的公众号，就可以不用下载百度打车APP，直接在星聊之上操作，功能方面与APP一样，同时也可以简单的使用星聊支付进行付款。
百度外卖星远并没有这么搞，因为李总需要利用百度外卖来发展百度糯米。
现在百度糯米已经做起来了，李总那边也没有再多过问，于是星远就将百度打车的功能加入了星聊中。
这也是星远在为自己的生态链布局。
星远的公众号可以涵盖各种各样的功能，用户只要关注了就可以直接进行操作。
这样一方面能避免星聊变得臃肿，影响星远的核心社交功能，另一方是让用户有了可以自我选择的权利。
需要这些线下服务的用户，可以通过星聊关注这些需求的公众号。
而且这么做也能节省用户手机的内存，现如今的安卓智能手机，刚买的时候运行速度或许很快，但半年后基本上就开始卡顿，内存也不够用，这也会让很多人，不愿意让手机里有太多的APP。
