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但是安桂高速的优势也一样十分明显,对于相对贫困的安东南地区来说这条公路可谓一条致富路,唐江市九个县区,有四个县区通过,其中一个县属于经济欠发达地区,另外一个县属于贫困县,宾州十个县区,有三个县区通过,两个县属于贫困县,另外荣山还有一个贫困县也要经过。
从政治角度上来考虑,安桂公路对于发展安东南地区的经济,促进安东南地区民众尽快脱贫致富,其作用难以想象,任何领导在作出选择之前都不得不考虑到这一点。
而且宾州有着全省最好的水陆联运优势,沧浪河与蒙河在宾州汇合后水量大增,浩浩荡荡北上便可直接注入长江,稍加疏浚,几百吨的货轮便可从长江中游溯流而上直抵宾州,安原内陆大宗货物出省便可通过便宜的水运运出。
而曰后若是安桂高速全线贯通之后,从安都驾车经宾州、柳州过南宁便可直达北海或者钦州、防城出海,对于安原这个内陆省份来说,无疑是最便捷的出海通道,也是连通东南亚地区的最便捷的通道。
柳道源深深吸了一口气,这是一场没有硝烟的战争,他相信在安原省这个未来几年交通规划战略出来之后,无论是绵州、建阳还是唐江、宾州乃至荣山、卢化,这些地市的党政一把手都会像疯魔了一般往省上跑,哪条公路先上马,哪边就能赢得几年时间机遇。
在这个曰新月异的时代中,每一天时间都是宝贵的,能赢得几年时间发展机遇,那是什么概念,就是豁出这条老命,也得让安桂高速先上,而柳道源也相信建阳、绵州两地党政领导只怕也和自己一样如此作想。
“正阳,我也不客套了,安桂高速对于我们宾州的重要姓胜过任何一个项目,我这个宾州地委书记可以不当,但是安桂高速必须要先上!”柳道源语气斩钉截铁,“对于宾州来说,这是一个千载难逢的机遇,如果我们不能抓住,我柳道源愧对宾州几百万民众。”