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“我还是那句话，市政斧办公会既然已经确定了要尽快开工，前期各种准备工作也已经就绪，工程指挥部架子也搭起来了，老袁，交通局责无旁贷，丰亭那边不能软，这边也一样得抓紧时间推进，莲香市长那边要求改的，你们尽可能完善，具体协调，文魁你负责。”
赵国栋又顿了一顿：“另外，南华那边既然有意建设从南渡到云岭的计划，我想我们宁陵也要高度重视，看上去这条道路粗一看似乎对南华那边更有利，但是从长远看，这条道路建成可以极大的拉近我们和南华之间的经济联系，促进我们宁陵市建成安东经济中心、交通枢纽和物资集散地有绝大帮助。”
会客室内都是一片安静，显然赵国栋对这条原本是一个题外话的方案突然如此感兴趣让他们大感惊奇。这本来不过是交通局长袁万里从省交通厅回来之后得到的一个风声，甚至宁陵方面还没有接到正式的消息。
南渡到云岭五十三公里，之间也有一条很有年头的二级公路，路况同样很差，这也是云岭目前最为头痛的一件事儿，几条与外界连接的道路状况都很糟糕，而这也是咕噜沟电站当时受到投资方诟病的最大弱点，所以打通交通瓶颈被列为了云岭县委县政斧今年的头等大事。
（未完待续）
