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许嘉宁到安原视察的时间并不长，在安湘铁路一线实地考察也只是到了永梁和宁陵之间的斜月岭隧道察看，更多的时间是留在了安都与安原省委省府主要领导交换意见。
按照《安原曰报》的说法，许部长对安原铁路建设十分关注，都通铁路虽然是一条地方姓铁路，但是铁道部也十分关注，因为这涉及到从通城向东北延伸到湖北宜昌的这条支干线也是铁道部一直在规划的，这条铁路一旦建成，可以形成与焦枝铁路相连，使得安原向东出省的通道再多一条，极大的改善安原与东部和北部各省区的联系条件。
安原省委省府为此也一直与铁道部在协商，希望铁道部能够将宜昌到通城这条铁路向西延伸，经南华到安都，这样也可以极大的减轻安原地方财政为都通铁路这条地方铁路上可能付出的巨大压力。
许嘉宁来这一趟也是与应东流与秦浩然进行了多轮商谈，主要就是解决在安原境内通城以西这一段铁路规划的问题，对于安原省委省府提出这个要求，他也不敢擅自表态，只能表示会将这个意见带回部里研究，最终还需要报请国务院领导来拍板。
随着中组部副部长张若谷、铁道部部长许嘉宁和国家开发银行行长[***]一行的到来，近期陆续有中央部委的主要领导来安原调研考察，这也使得本来事情就很多的年终变得有些忙碌起来，本来就十分忙碌的各地市有多了不少接待任务，但是这种事情即便是再忙，地方党委政斧也是求之不得的，没准儿哪个部委局行下来就能带来一些政策和项目，对于地方来说，那都是天上掉馅饼的好事情。
赵国栋这段时间却显得清闲许多。
自打许嘉宁与他一晤之后，他似乎也想通了许多事情，很多东西你韬光养晦也好，出类拔萃也好，读力特姓也好，该来的始终要来，躲也躲不掉。
何况这也并不是什么坏事儿，从某种角度来说，你能更深层次的了解这个国家政治生态脉络，只有积极的参予其中，你才能够更准确细致的把握住自己在其中的脚步不至于迈错。
那一夜之后他也仔细分析过自己在工作中的一些观点和做法，也认真的进行了一番思考，得出了一些以往未曾想到过的想法。
