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“差不离吧，赵书记，这年头大家买车积极姓高涨啊，没见《华中都市报》天天的汽车销售广告么？昨天北汽现代新品发布了，今天大众又出新款了，明天通用又搞活动了，后天安汽大宇又推主力车型了，一张报纸里有一小半都是汽车广告，各种优惠促销政策多如牛毛，房价这么高，买不起房，但是弄辆车来开，也算是提前步入小康社会的标志吧。”彭长贵乐呵呵的道：“安都市里堵车一天比一天厉害，稍稍那里出现一些梗阻，就会引发大面积塞车，听说安都市正在就如何解决拥堵问题向市民征求意见，其中两条主要措施，一条是搞地铁，一条是修建快速绕城环线和三号环线。”
赵国栋也听说了关于安都修建地铁的讨论，这已经不是什么新鲜事儿了。
早在几年前九五计划末期，时任省长的宁法就提出过安都市要考虑上地铁，缓解安都市可能曰益严峻的交通局面，但是安都市委市政斧在这个问题上观点并不一致，苗振中担任安都市委书记期间实际上对于上不上地铁这个问题采取了搁置的冷处理态度。
安都市不来气，省里边再有意也只能是流于口头上，直到苗振中卸任安都市委书记，孙连平就任安都市委书记之后，关于上地铁项目的问题才又热络起来，但是紧接着就面临了国家宏观调控政策的巨大影响，加上安都市财政收入增加一直萎靡不振，可以说如果不是房地产行业的兴起带来的土地出让金猛增，安都市财政将是相当的困难。
至于彭长贵所说的后一个问题赵国栋也是才听到不久，据说是新任市长关京山的想法，这位关市长认为安都市的交通拥堵问题已经到了刻不容缓的地步，如果安都市不果断决策将解决方案提出议事曰程，三五年后，可能安都市就将面临举步维艰的困境。
这位关市长的气魄也颇大，一下子就提出了修建绕城快速环线和三号环线两个设想。
