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不过价格越贵越豪华，整体利润却不如N系列和U系列车，虽然豪车单车利润高，但是卖不出多少量，有钱人毕竟还是占少数，总量搁那摆着的。
尤其是两款商务级豪华产品，本来就不是冲着挣钱去的，而是为了讲品牌故事。
但不得不说的是，星宇科技这次是真的玩了个大的，严格来讲不是发布了4款新车，而是密集发布6款新车。
这样的阵仗，以至于让外界各路人士都觉得星宇科技这是在炫技炫创新能力，仿佛恨不得一口气全拿出来，引得各路人士、媒体、同行、消费者目瞪狗呆。
值得一提的是，第四代N系列和U系列产品的价格，较之上一代贵了5.5%，不过大家都不觉得贵，甚至对比起性能和驾乘体验还觉得便宜了，光是节能提升率就值回价格，更别说其它各项软硬件技术的升级。
上一代产品就被客户们调侃秦丰卖亏了，可见广大车主对这款车是很满意的，虽然不便宜但绝对物超所值。
……
此刻，方鸿正在家中看星宇科技秋季产品发布会直播。
当秦丰在现场公布了星宇科技全系列新能源车产品在今年1月至8月份的累计交付量时，全场各路人士都一片哗然，大家看着大屏幕上的数字震惊不已。
