王梓钧提示您：看后求收藏（爱米文学网aimiwx.com），接着再看更方便。
朱铭继续耐心擦剑，接着保养弓箭、铁枪和铁锏。
当晚，痛痛快快睡一觉。
翌日乘坐官船，沿褒水而上，过了平坦地带又得下船。
翻山越岭，从褒水流经的山谷，辛苦进入斜水谷地。
一直走到斜谷镇，终于可以再次乘船。
斜谷镇的商贸颇为兴盛，但与之形成鲜明对比的，却是镇外凋敝的大型官方造船厂。
陈渊因为受老师影响，对造船之事非常上心，说道：“此处造船务，已名存实亡，附近居民多有破家逃亡者。而今秦凤路官船紧缺，船价奇高。这里便能造出船来，也多不堪使用，还得从民间征调船只。”
斜谷造船务，是西北地区最大的造船厂，早在庆历年间就开始烂了。
包拯包青天还专门上过奏疏，说那里每年能造额船六百艘，另外还要负责造桥脚船，占全国造船总量的五分之一。但陕西州军，却把地方官府需要完成的任务，全都转嫁给造船厂，比如修河的木料、运去京城的木料，通通让造船厂来提供。
造船厂摊上倒霉事，只能转嫁给百姓。
包青天通过实地调查，发现周边那些大户，几乎全被轮差，交不起木料，一户就得赔钱一千二百贯。倾家荡产者很多，每个大户家里，至少有两三人因无法交差被流放。
包拯上疏的时候，距离现在已经七十年！
当时就那副鬼样子，可想而知此时是啥情况。
不但斜谷造船厂毁了，周边也没啥大户了，小老百姓每年都有人逃跑。大片大片的农田抛荒，根本没人敢来耕种，生怕一不小心就被轮差。
偏偏斜谷镇内，还特么商业繁华，全靠收商税过日子——这里是褒斜道的出口。
朱铭站在船头，望着杂草疯涨的两岸农田，喃喃自语道：“这里的地主，日子也不好过啊，估计已经没有大地主了。可惜人口和工匠不足，不能很快恢复造船厂。”
