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好在这飞机上覆盖的泥土并不厚，机身的立尾和方向舵甚至有一小节完全是露出地表的，只不过被一团丛生的灌木刚好挡住而已。
随着挖掘出来的机身越来越多，蒙皮上的标志也露了出来。
黑底白框的万字符、椭圆形的机尾、圆润的机锥以及依稀可见的编号，石泉的心中已经渐渐有了答案。
不出意外这应该是一架二战德国装备量颇大的He-111轰炸机，但具体是什么型号他可就分不清了。
打从入行挖土党开始，石泉就没想过能挖到飞机，这可不是有点历史知识储备就行的，至少还要精通各种航空知识，能看懂航空线路等等。
听大伊万说，乌克兰有几个无聊的退役战斗机飞行员做的就是寻找飞机的买卖，听说前几年这几个人还被美国一家打捞公司邀请到太平战场去挖盟军飞机赚了不少钱。
知道了自己挖的是什么，石泉返回房车从工具箱里翻出卷尺开始量距离。
He-111机头到机尾全长16.4米，换句话说，只要从立尾往前量10米左右就能找到飞机中间位置的机顶舱，如果这架飞机有加装了机枪的机顶舱就证明它很可能是早期型号。而越早期的机型往往越珍贵。
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如果能找到机顶舱，往机头方向再量六米左右，就能找到机头射击舱和投弹观察舱，无论哪一个，只要玻璃没碎都能进入飞机内部。
先量10米，石泉挥舞着工兵铲仅仅往下挖了不到一米深便找到了密布蜘蛛网裂痕的机顶舱。
