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这位丁老板别看五十多了,可这时走起路来却是健步如飞,也就十几分钟就带着肖锋上了船。
这三艘船在船台上已经放了快一年了,每天风吹日晒,不过还好船厂的人还比较负责,定期保养都有做,所以船上还没出现什么太多的锈蚀。
“这船呢,我不是吹是咱们国内现在最大的水产加工船。此前呢闵省那边一些公司有几艘,但都不大,也就三千多吨,他们的船主要就实在东南沿海地区工作。而我这个不一样,我这可是万吨轮,当初造的目的就是为了配合远洋捕捞的。每艘船长一百五十米,宽二十米,吃水八米深。。。”
这丁厂长一看就是干业务出身的,介绍起船来根本都不用看资料,可以说业务非常专精。
一边介绍一边,带着肖锋他们在船上来回穿梭,显然对船体内部结构非常熟悉。
肖锋也一直仔细留意着船体内部的情况,里面环境确实干净崭新,看起来非常舒心。
整条船动力系统都装上了,真的是可以直接下海的那种,可现在却只能停在船台上,卖不出去难怪这老板这么闹心。
“这三艘船,都是三层甲板、尾机型、双机、双桨的钢质船舶配备。船上的生产区设置了自动清洗车间、冷却机、两条水煮烘干生产线、2个速冻间、5个冷藏库,1个包装间,还有一个罐头生产车间。船员配置30名,水产加工人员30名,全自动化程度非常高。整船的冷藏能力3500吨。这船主要用于加工各种深海鱼类,日加工能力可达350吨,年产值能达到10亿元。这船可以根据海上资源和海上捕捞的实际情况,在海上跟随捕捞渔船边收购边加工,确保水产品的鲜度,顺便还能对远洋捕捞船队进行补给。这大家伙,绝对是远洋捕捞船队中的航空母舰啊!”
这丁老板说起来是头头是道,这船也非常大,光是走完一艘,就已经一个多小时了,但在丁老板的坚持下。
他们还是把三艘都走了个遍,丁老板的为人很实诚,他坚持这么做,就是要让肖锋他们放心,他们这船都是真材实料,没有坑骗。
肖锋看完三艘船,心里也都有了底。
“肖总,您可真是有眼光啊!现在虽然远洋捕捞行业不太景气,但国家对这个行业,可是一贯非常支持的。你买船他们有补贴,而且出海捕鱼,每年还会给你燃油补贴,一贴就是五年。”
肖锋知道,国家是一贯鼓励渔民走出去的,没办法谁让咱们近海的渔业资源,几乎都已经被打捞枯竭了呢。