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第二天一早，在银行的会议室内，姜小白一边听着张卫义的介绍，一边看着两家汽车厂的资料。
其实一开始的，姜小白对于这两家汽车厂的资料也是了解一些的，不过并不是太熟悉。
因为那个时候，属于广撒网阶段，并没有确定重点。伏尔加汽车厂是在1966的时候成立的，成立的时候也是被寄予厚望，起基地TOLIATTI城从全国40多个具有很大竞争力的工厂中脱颖而出，然后成为了伏尔加汽车厂的生
产基地。
TOLIATTI城翻译过来叫陶里蒂，这个城市早先叫STAOPOL，是“圣十字架之城”的意思，STAOPOL在1738年建城，当时是一座抵抗外来侵略者的城堡。
后来因为独天厚地的优越条件，成为了伏尔加汽车厂的生产基地。
“工厂包含了7个互有密切关系的部门：压床部门，专车生产大型、中型尺寸的车体零件，包括侧框、前、后叶子板、门、行李厢盖、引擎盖等。
金属构件模压部门：生产小尺寸的车体零件。
铸造部门：以灰铸铁及特殊……”
张卫义一边汇报着，姜小白同时翻看着资料，其他投资部门的人在一旁补充着。
他们都没有拿资料，但是对于伏尔加汽车厂的情况却熟记于心，很多资料上没有的情况，说起来都非常熟悉。
