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虽说切开阿克瓦中部国道线的沃尔蒂博河，在这一段的河道仅有六七百米宽，却没有一座桥梁贯通南北。
曹沫他们只能老实将车停在码头前，等渡轮过河。
虽说进入西北省境内，天气晴好，但看沃尔蒂博河水浑浊一片，水位也要比往年高出一大截，可见上游的灾情可能要比想象严重得多。
迪素金河、法涅河以及更西南侧的乌桑河，都是沃尔蒂博河北侧的支流。
虽说曹沫他们清晨进入阿克瓦境内，收听广播得知阿克瓦国家救灾应急部已经对西北省芒巴等地启动求灾程序，但无论是跟胡安.曼塔尔联系，还是以曹沫对这个国家以及芒巴地区政府的了解，对国家及地方上的救灾应急部门不能寄以太高的期待。
要不然的话，地方上的救灾应急部门早就应该监控到上游河道坍塌堵塞的情况及时发出警报了，而不是等到堰塞湖被不断储积的河水冲开决口了。
沃尔蒂博河以北，就是芒巴境内。
作为阿克瓦乃至整个西非最重要的铁煤生产基地，芒巴在阿克瓦的地位目前比德雷克更为重要；新海金业从伊波古矿业手里接过去的法涅河金矿，也同样位于芒巴境内，距离迪素金河谷甚至都仅四五公里。
渡过沃尔蒂博河，曹沫与谢思鹏、周晗先赶到法涅河矿区。
法涅河矿区是伊波古矿业接手大半年后再转让给新海金业的。
之前曹沫就投入数百万美元搞营地基建，在新海金业接手之后，更是投入四千万美元，目前还没有正式投产，但一座现代化的矿场已经初见雏形。
法涅河水位也涨高起来，但矿场这边基建投入很大，要说有什么影响，就是矿场内外有不少树木被风雨摧折，排水沟里积有断枝落叶；矿区内用于绿化的小树苗，东倒西歪不少。
矿场内已经建成好几栋宿舍楼、办公室投入使用。
