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机长知道这个事只有余飞做得到，便直接了当的说到，他相信余飞绝对不会退缩。
“我不会”
余飞再次摊摊手，这不是愿不愿意的问题，而是会不会的问题。
“你不用这么紧张，这次的焊接要求不高，不要求焊缝和表面的光洁度等等问题，你只要一通乱点，将特种钢焊接在支撑架上面就可以了，哪怕是一次性的工程，只要承受得住飞机初次接触地面时的巨大冲击，缓解了飞机的冲击力，那就等于咱们安全了”
机长急忙安慰余飞，焊接飞机的工程师，一般可都是研究生甚至博士学位的焊接专业，其实大家也就是抱着死马当活马医的心态，无论余飞成功与否，至少是个心理上的安慰。
“那我试试”
余飞想了想便答应了下来。
听到余飞同意，机长和空保都松了一口气，要是余飞怂了，打死再不愿下去，那大家就真的只能等死了。
现场也只有余飞能够在低温低压的环境下生存，其他人一旦接触到那样的环境，恐怕坚持不了几分钟就晕死过去了。
大家再一次来到行李舱，好不容易从角落之中，找到了托运的焊接设备，还有两箱特种钢材。
按照地面专家的估算，余飞只要在支架和起落架之间，焊接五根以上的特种钢，就足以支撑飞机的降落。
快速打开焊接设备的包装，余飞首先将里面的说明书找了出来，开始了研究，一般的说明书上都写着使用方法，这个也不例外，余飞全神贯注的吸收和理解着，说明书上对于焊接设备的使用方法的描述。
机长和空保都紧张的看着余飞，机长有一句话一直都没说出口那就是他们这种短途飞机，油箱都不大，飞机顶多再飞一个小时就会燃油耗尽，但是他憋着没有告诉余飞，生怕余飞因为紧张操作起来更加失误。
