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他必须操控战机成功着舰降落，一是因为这架战机价值昂贵，二是战机上有与那架东方侧卫近距离接触战斗的第一手数据，三是他要活命。
背部的伤势让火狐无法确定，自己选择弹射逃生后，嵴椎能否承受弹射座椅施加的冲击力，并且在过程中自己能否保持清醒，而不是昏迷。
尽管弹射座椅会自动打开降落伞，可下面的大海，足以淹死成千上万个昏迷的他。
如果说着舰降落活命概率是30%，那么弹射逃生活命概率只有5%。
火狐不断修正处于动态变化状态的f-35c飞行姿态，然而，整架战机的飞行状况仍旧无法挽回的持续恶化，机翼上下晃动角度越来越大，已经达到8度，机身甚至出现轻微颤抖。
颤抖。
这可不是一个好消息。
颤抖严重，很可能会导致机身空中解体，而出现颤抖的主要原因，则在与歼-15c虎鲨近距离格斗之中，不可避免进入大过载飞行机动的狐狸二号f-35c，出现机身整体强度下降的情况。
力的作用是相互的，由落马出品的f-35c虽然属于精品，但这玩意儿也没有苏霍伊家里设计的耐操，承受高达9g的大过载飞行机动，真不是f-35c的擅长。
时间一分一秒流逝，狐狸二号与华盛吨号航母之间的距离越来越近，待建立着舰航线后，火狐与lso着舰指挥官建立通信连接，由着舰指挥官引领战机着舰。
最后半海里。
“狐狸二号，保持高度，保持高度，降低航速，你的下滑角和下滑速率太高了，立即调整，快！”右手紧握通信器的lso着舰指挥官满脸严肃，作为飞行中队长之一的他，能够明显看出火狐驾驶的狐狸二号战机下滑角和下滑速率过高。
这样下去，狐狸二号不仅无法安全着舰降落，甚至有可能出现极其严重的撞舰事故。
